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奥迪A8L

2018-11-21尤琦摄影丛军

车主之友 2018年11期
关键词:尾灯游艇后排

文_尤琦 摄影_丛军

当体面已经成为一种流于形式的客套,奥迪A8L用真正的从容示人。

不知从什么时候开始,“仪式感”成为了我们生活中的重要组成部分,对于富庶的成功人士来说更是如此,似乎出行这件事也需要有些仪式感才能显得完备。这时座驾本身并不能单单只靠价格来衡量,综合实力才是最终的考量。

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拿到这台A8L的钥匙时是在一个地库,灯光昏暗的地下环境很需要一点光的洗礼,按下解锁按键,尾灯的循序渐进式点亮让驾驶全新奥迪A8L这件事变得仪式感满满。个人觉得,这个设计甚至会增加车主使用遥控钥匙开锁看尾灯的次数,无钥匙进入系统似乎在这里都会“失宠”。车辆用尾灯在欢迎你回到它温暖的臂弯当中。

如果说尾灯只是序曲,那么头灯才是亮点,在大灯里面有一块蓝色的金属片,中间镶嵌着一道蓝色的LED光源,如果你看到这样一台奥迪A8L,不用迟疑,这绝对是装有奥迪最黑科技的激光大灯技术的A8L。这项技术能够在条件允许的情况下提供最高600m的照明范围,照射范围甚至超越了你的目光所及的最大距离。

扬帆起航

来到一片能够符合这辆枣红色A8L展现自己气质的空地上,你会发现这个颜色的特殊美学,强光让他能够充分把温暖的色调绽放开来。前脸处的六边形格栅是棱角分明的现代风格,这是一个使用凌厉线条才能脱颖而出的时代,奥迪深谙这一道理。横向宽度更宽的格栅也让前脸有一种不怒自威的气质。

车身侧面的线条是奥迪A8L这次换代最为自豪的设计点,按设计师的定义来说,这款车使用了如同游艇一般的侧面造型,平直的腰线和向前倾的尾部传达出一种类似游艇侧身的视觉观感,拥有A8L的人大多都有或马上要获得自己的私人游艇,交通工具的审美统一性能够让客户更乐于买单。

尾部的亮点在于贯穿式尾灯,即便是在白天也一样能够令人瞩目,连为一体的尾灯和镀铬条交融在一起,成为了尾部的一个主要造型元素,比起单纯扮演尾灯的角色要更有意义。由于使用OLED光源,不仅看起来亮度更高,而且造型层面也做成了更具动感的回力标形状,总是在稳重的气质中掺杂着那么一丝的活泼气息。

车内桃源

作为一台行政级轿车A8L的车主,你更多的时间是在后排,或者说右后座位上面的,那么这个时候怎么能够让车内和车外形成两个世界成为了一切的重点。首先是隔音方面的彻底,全车夹胶玻璃、隔音措施以及主动降噪技术为暂时性的与世隔绝提供了机会;革除了外界的纷纷扰扰,是时候给自己一些娱乐的时间了,通过后排中央扶手可以为自己调整为最舒适的老板坐姿,这时候车辆的副驾驶折叠起来成为了一个带有足底按摩功能的搁脚板,拿下头枕后方的小pad,这个pad基于安卓系统打造,因此你可以安装常用软件来像在家一样娱乐;如果感到疲倦,打开座椅的放松按摩功能,升起所有遮阳帘,后排瞬间成为了小憩之处所。如果说对手提供的只是个空间大的后排,奥迪更像是把世外桃源搬进了车辆的后座,你所能想象到的几乎所有舒适性和便利性的方面,似乎都可以在A8L身上得到充分的满足。

全新的内饰设计也给前排带来了新意,全液晶仪表+两块液晶屏幕使车内大多数的控制操作均成为了触屏操作,得益于毫不混乱的UI设计和比较流畅的反应速度,只有这样才能让大家真正地体会到屏幕时代为我们带来的方便。

优雅巡航

驾驶全新A8L上街的场面我更愿意说是一种巡航,一是因为游艇车身的造型,更像是一艘舰船,另外便是因为行驶质感可以像一艘游艇一般舒适。得益于软硬+高低调节的避振器,奥迪A8L能够在硬核驾驶和温柔潜行之间无缝切换,这种从容的切换是难能可贵的,人的情绪富于变化,车也同样富于变化。

新的3.0T V6发动机成为了主流产物,这款发动机将一颗涡轮放在了V6中间,两侧使用单个涡轮,气流间不会相互干扰,同时又进一步节约了成本,降低了机舱热负荷,这对于强调舒适与可靠性的注重生活品质的买家而言,是非常必要的。250kW的最大功率和500N·m扭矩,与8AT变速器配合,比起双离合来说,8AT的顺滑也能够为行驶质感增分不少。

这款车能够让你在遇到任何情况的时候都保持一种从容不迫的微笑。

奥迪 A8L 2019款55TFSI quartto

车辆类型:4门4座轿车

售价 元:122.48万

发动机:V6,涡轮增压

排量 mL:2995

最大功率 kW(r/min):250 (5000~6400)

最大扭矩 N·m(r/min):500(1370~4500)

变速器型式:8挡手/自一体变速器

悬架类型(前/后):多连杆式独立/多连杆式独立

车身(长/宽/高) mm: 5302/1945/1487

轴距 mm:3128

综合油耗 L/100km:9.2

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