■邵茂产

（1.宁德市交通运输局；2.宁德市交通经济发展中心，宁德 352100）

1 工程概况

某码头工程位于宁德市三都澳港区城澳作业区，工程主要建设内容：建设3.5万吨级和5万吨级通用泊位各一个及相应的水、电、通信等配套设施，码头水工结构按可靠泊15万吨级散货船预留。项目所在地区建筑材料供应充足，交通、通讯、供水、供电方便。工程建设场地利用滩涂和山丘地，不占农田，工程地质条件较好，具备了良好的建港条件。本文主要对该项目码头水工的建设自然条件、结构方案、结构方案论证和比选等方面进行介绍。

2 建设自然条件

2.1 水文、气象

（1）风况

该区常风向为SE向，出现频率18%，强风向为NW，多年平均风速1.4m/s，最大风速28m/s，极大风速40m/s，全年≥8级风日数为5.7天，年平均大风日为32.35天。本工程最大设计风速取55m/s。

（2）设计潮位（当地理论最低潮面，下同）

设计高水位：7.27m 设计低水位：0.57m

极端高水位：8.58m 极端低水位：-0.52m

（3）波浪

工程场区目前尚无实测资料，根据规范用小风区法推算的50年一遇波要素：H1%=2.31m，T=5.0s，波向为东向，本工程水工结构依此进行设计。

（4）水流

三都澳属强潮海区，海区地形复杂，岛屿星罗棋布，水域多呈水道形式，潮流呈往复流，流向与水道走向基本一致，潮流流向与深槽走向基本一致，一般落潮流速大于涨潮流速。本工程最大设计水流速取1.48m/s，流向为东南向。

2.2 工程地质

根据钻探揭露，本场地内地层结构自上而下依次为：淤泥层、粉质粘土层、淤泥质土层、碎石层、砂土状强风化花岗岩层、碎块状强风化花岗岩层、中风化花岗岩层等。……