■ 林 峰

（福建厦蓉高速公路漳龙段扩建工程有限公司，龙岩 364000）

1 工程与地质概况

1.1 隧道概况和地形地貌

龙岩厦蓉高速公路改扩建工程移炉隧道位于上杭县古田镇，长4313.5m，左右洞呈分离布置，设计行车速度80km/h，隧道净宽10.25m，净高5.0m，行车道宽度2×3.75m，最大纵坡±3.0%，最小纵坡±0.3%。隧址区属中山-中低山地貌，隧道轴线大致呈近东西走向，穿越多条小山脉，地表植被较发育。进口处地面高程668～676m，出口处地面高程750～760m，隧道轴线最高点高程1063m，相对高差约395m。隧道出口K174+988～K175+094段西向山坡近坡底，山坡坡度约为10～30°为主，上覆残积土和全-砂土状强风化岩，厚度大，覆盖层厚度在25m以下，属浅埋段。

1.2 工程地质条件

隧道位于闽西南坳陷带之广平-龙岩拗陷带中段，龙岩“山”字型构造的西南部，隧址区见有断裂构造通过，上覆第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）、坡积层（Qdl）。 下伏基岩主要为泥盆系天瓦崠组（D3t）粉砂岩、砂岩和石英砂（砾）岩、燕山晚期花岗闪长岩和燕山早期花岗岩。隧道出口段，围岩主要为坡积粉状粘土、全风化花岗岩，岩体呈散体结构，土体含水丰富，自稳能力极差，易发生塌方。

1.3 水文地质条件

本隧道区域地下水主要为风化带网状孔隙-裂隙水、基岩裂隙水和构造裂隙水，地下水具不均匀性。出洞口地下水坡面有一小冲沟，沟中有常流水，季节性流量变化大。

2 隧道涌水涌泥情况

2.1 隧道施工及涌水涌泥过程

移炉隧道右洞洞口里程为Y175+094,开挖至YK174+988段，出现股状流水，围岩遇水崩解，失去自稳能力，导致拱顶及边墙坍塌。该掌子面处覆盖层厚度为23m，属浅埋地段，掌子面围岩为砂土状全风化花岗岩，岩体极为破碎，呈散体结构，孔隙水、裂隙水较大，土体处于饱和状态，开挖面扰动后软化成流塑状，产生涌水、涌泥现象，造成掌子面无法掘进。……