杨 俊 琴

(山西省太谷公路管理段，山西 太谷 030800)

1 概述

在我国，高速公路中95%以上的路段采用沥青路面结构。随着经济的快速发展，交通流量骤增及渠化交通，沥青路面病害加重，出现了车辙、开裂及水稳定破坏等损害，这些都对沥青路面提出了更高要求。在沥青混合料中掺加适量纤维，具有改善路面使用性能，延长其使用寿命的显著优势，是一种先进的路面施工技术。其中，玄武岩纤维具有增强沥青混凝土路面的优异性能受到了我国公路建设者的高度关注。

玄武岩纤维具有优良的物理化学性能，原材料分布广且价格低廉，具有广阔的应用前景。在沥青混合料中，掺加适量玄武岩纤维，可有效提高沥青混合料的路用性能，弥补沥青老化给混合料带来的损伤，具有显著的延缓沥青混合料老化的效果。且施工工艺简单，适用性广，经济节约，对环境无不良影响。

玄武岩纤维(Basalt Fibre，简称BF)属于矿物纤维的一种，以特选玄武岩为原料，经过预处理后，在1 600 ℃高温下熔融通过拉丝漏板高速拉制制成，外表光滑呈圆柱状，颜色一般为褐色,有些似金色。在沥青混合料中掺加适量玄武岩纤维，有助于发挥其较高强度和弹性模量性能，具有显著的加筋、分散、吸附、稳定及增粘效果，使得混合料存在的抗拉性能差、低温脆性大的不足得到显著改善，减少路面泛油的发生，提高沥青混合料的高温稳定性。

玄武岩纤维能有效提高沥青混合料的路用性能。与其他沥青路用纤维相比，具有显著的增粘、增弹、增强作用，使沥青的高温流变性得到明显改善,将沥青混合料的抗变形和抗疲劳性能显著提升，适用于恶劣环境下的使用，如表1所示。……