陈会梓

（民航华东空管局技术保障中心区管动力设备室，上海 200335）

1 引言

空管台站供电系统根据当地供电条件按需配置了柴油发电机组作为应急电源。在市电断电的情况下，柴油发电机组能够承担起台站一级负荷或者全台站供电负荷的需求。根据实际运行保障的经验，对柴油发电机组的带载范围要求越来越广。对于设备保障部门来说，非常希望降低市电停电对台站运行带来的影响,因此柴油发电机组带载范围也要扩大。而在这些负载中最为重要的是UPS，要求柴油发电机组能够在最短的时间内完成带载工作，并保持稳定输出[1]。

2 柴油发电机组带载情况分析

当市电停电情况下，柴油发电机组投入运行可能会出现工作不稳定的情况。具体表现：发电机组输出电流出现在±20%～50%振荡；发电机组出现振荡，输出电压超出UPS输入范围，使UPS频繁处于放电状态，由于负载频繁变化，导致柴油发电机组转速变化，造成振动加剧，导致柴油发电机组机械损伤；发电机组输出电压发生超出额定值的±20%的振荡，调整发电机组的电压调节器AVR也不能消除。

当柴油发电机组带有非线性负载（包括超前或滞后功率因数的负载，以及带有高次谐波输入的负载如UPS），会对柴油发电机组的输出稳定性产生影响。发电机组易受到非线性负载的影响是因为其亚瞬态电抗（12%～20%）远大于变压器的短路阻抗（4%～6%）。对于RLC串联电路如无源滤波器，可能会出现串联共振，造成柴油发电机组输出电压和频率变化很大。……