段美言玺，刘继刚

(1.新疆永升聚元石油机械有限公司，新疆 克拉玛依 834000； 2.西南石油大学 机电工程学院，四川 成都 610500)

0 引 言

当前游梁式抽油机在国内各大油田广泛使用，抽油机减速器高速轴上的刹车装置是其重要的制动部件。刹车装置的主要作用是根据工作需要将抽油机驴头锁定在需要停靠的目标位置，然后对抽油机进行维护保养或调整作业。

抽油机所处工作环境恶劣并且刹车装置使用频率高。由于刹车装置本身的设计缺陷、工作环境和人为操作因素的影响，导致刹车经常出现刹车行程不合适、刹车片磨损和老化、羊角轴锈死、拉杆断裂等系列问题[1-6]，从而造成刹车打滑和溜车现象，对抽油机的安全生产和员工的生命安全造成严重威胁。

1 刹车装置工作原理与故障分析

1.1 刹车装置工作原理

抽油机刹车装置分为外抱式和内张式两种。外抱式刹车的工作原理是靠刹瓦与制动轮之间的摩擦力制动[7]，如图1和图2所示。内张式刹车的工作原理与外抱式相同，靠制动轮毂与制动蹄片之间的摩擦力制动[8]，如图3所示。

图1 外抱式刹车装置结构 1.调节螺母 2.对中板 3.弹簧 4.滑动轴 5.操作杆 6.曲轴 7.传动杆 8.拉杆凸轮 9.制动轮 10.刹瓦

1.2 刹车装置故障分析

外抱式刹车在刹车制动后刹瓦与制动轮之间仍有相对滑动的趋势，使得停机瞬间依靠刹瓦对制动轮产生的摩擦力实现的制动系统平衡存在向失衡方向发展的趋势，导致制动失效致使抽油机曲柄旋转[9-10]。……