王敏娜，孙亮波，梁家伟，龚俊杰，伍正楷

(武汉轻工大学 机械工程学院，湖北 武汉 430048)

0 引 言

电子商务的兴起带动了快递行业的发展，据统计2017年我国快递量就已达到205亿件[1]。在当今快递运输中，大部分以厢式货车进行快递运输，从而存在安全性差、装卸不便、识别度低、包裹无序等问题。例如大型家具、冰箱和空调等商品通常徒手装卸，导致劳动强度高、装卸效率低，且易造成商品损伤，降低运输效率。而手机、电脑等电子产品在运输过程中也存在挤压损坏的可能性，增加运输成本。

目前国内市场上的产品及其性能分析如表1所示[2]。

通过对国内外的运输车的市场调研可知，现有运输车主要存在以下问题：

(1) 货物积压损坏；

(2) 无法分类存放，车厢空间利用不合理；

(3) 人工装卸繁琐低效。

对现有运输车存在的问题进行分析，创新设计了可变结构运输车，实现车厢的分层功能，避免货物积压，保证货物平稳安全；对车厢纵向进行分列，合理利用车厢空间。车厢门在保留传统旋转门的基础上，改造成辅助滑动式斜接门，配合车厢内部传送板，能够辅助货物的装卸，减轻工人劳动强度。

表1 现有的快递运输车性能分析

1 可变结构运输车设计思路

基于以上调查研究，创新设计了可变结构运输车，其设计思路如图1所示。

图1 设计思路

可变结构运输车的三维造型图如图2所示，通过三层传送带2、3、5进行分层，通过分隔网架1分区，实现对不同货物的合理分类和对车厢空间的有效利用。……