李 良 王 泽 王文奇 左 远

（1 四川省林业调查规划院， 四川 成都 610081；2 西华大学土木建筑与环境学院， 四川 成都 610039）

0 前言

高等级的道路尤其是高速公路，路面采用沥青混合料较多[1-4]。沥青在混合料中用量问题[5]，值得研究，本文选择这个问题研究。

本文研究适合长江流域的路用AC-25沥青混合料，通过开展马歇尔试验，研究其最佳沥青用量。

1 材料

对本次研究所用的材料做如下阐述。

1.1 沥青

考虑到长江流域的沥青路面使用性能气候分区，本次研究选择采用中海油70#沥青。

1.2 矿料

集料采用石灰岩，填料采用磨细的石灰岩粉。

2 确定最佳用量方法和数据

沥青混合料配合比设计问题研究中，沥青最佳用量研究是其中的重要问题。马歇尔试验是确定密级配沥青混合料的沥青用量的最常见方法[1]，本次研究也采用马歇尔试验。

2.1 混合料沥青用量

本次研究根据工程经验和前期研究，沥青混合料中的沥青用量确定为4.0%、4.5%、5.0%、5.5%、6.0%，分别制作4个马歇尔试件，养护试件后，通过马歇尔试验确定试件的试验数值。

2.2 试验结果

沥青混合料试件体积参数记录和计算结果采用ORIGIN软件绘图，绘出沥青用量分别与稳定度（MS）、流值（FL）、毛体积密度、空隙率、饱和度曲线。

图1 马歇尔稳定度-沥青用量曲线

图2 流值-沥青用量曲线

图3 毛体积密度-沥青用量曲线

图4 空隙率-沥青用量曲线

图5 饱和度-沥青用量曲线

2.3 最佳沥青用量的确定

本次研究AC-25沥青混合料最佳沥青用量的确定：

由图1所可知，对应于沥青混合料试件的马歇尔稳定度的最大值的沥青用量a2为5.00%；……