闵 丹

(四川省大件运输公司 助理工程师)

0 引言

近年来，国内大件运输的研究主要集中在运输对策的采用和运输线路的确定上，周爱莲等研究了大件产品公路运输的安全影响因素，主要包括车辆的可靠性、稳定性及通过性。申世杰等在理论算法研究的基础上进行计算机仿真，开发出安全管理系统。许少白等主要对公路大件运输的途经道路安全进行了研究，并详细论述了安全评定过程及安全标准。袁雪莉对公路大件运输过程中沿途弯道、横坡、纵坡、桥梁等复杂的道路状况，设计并开发了一种基于 C/S架构的公路大件运输安全管理系统。从理论上讲，这些文献研究的关于大件运输的问题只是大件运输安全问中几个具体的问题，总体研究偏理论化，实践意义小，在降低运输风险、实现安全运输方面收效甚微。本文在识别和研究大件运输事故风险的基础上，根据分析结果制定和采取有效的风险防控措施，对保证大件运输项目顺利安全地完成具有重大的现实意义。

传统的风险分析方法包括安全检查表法、预先危险性分析（PHA）、失效模式法等。但是这类方法只能从定性的角度对危险源进行分析，无法与安全管理相联系，而采用Bow-tie方法就能把安全风险分析的重点集中在风险控制和管理系统之间的联系上，可以帮助安全管理者系统地、全面地分析安全风险，不仅能从视觉上完整且形象的描述事故从发生到结束的全过程，而且能将危害事件发生的原因提出来单独进行深入分析进而采取有效的防控措施。……