蓝煊国

（大成工程建设集团有限公司， 福建 厦门 361008）

0 引言

支承垫石应力集中、受力大，构造钢筋分布密集，施工精度要求高，其施工质量不但影响桥梁支座、梁板安装及桥面铺装等的后续施工质量，也对桥梁在使用过程中的运营维护有重大影响。鉴于其重要性，支承垫石必须严格按设计图纸、技术规程及验收标准并采用可靠的施工方法、材料、设备施工。现以我司承建的广东大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）TJ5标工程中光德互通主线桥为例对桥梁支承垫石的施工工艺进行探讨。

图1 支承垫石示意图

1 概述

广东大潮高速公路（含大埔至漳州支线）TJ5标段位于广东省梅州市大埔县光德镇境内，起讫里程为K29+500～K36+000，全长6.5km。其中光德互通主线桥为先简支后连续梁桥，起止桩号为K31+414.5—K31+504.5，全桥长90米，共有54个支承垫石。

根据现场施工总结出支承垫石施工工艺流程如下：

测量放样→垫石区域凿毛→钢筋绑扎→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护

1.1 测量放线

在盖梁施工时，测量人员用全站仪精确定位出同一盖梁上所有支承垫石的位置，再用水准仪定位支承垫石的高程后进行支承垫石钢筋及支座限位地脚螺栓的预埋。在盖梁浇筑混凝土前先对地脚螺栓进行试安装，对垫石钢筋进行梳理，若垫石钢筋与地脚螺栓位置冲突，适当调整垫石钢筋位置。预埋件需注意控制好标高。

盖梁混凝土浇筑完成 7天后，用全站仪精确定位出本盖梁上所有支承垫石的四个角点，然后用墨线弹出垫石边线。……