+ 谢鹰

背景

航空互联网热潮下，国内越来越多的企业投身于这个领域掘金，有积累了十多年的企业，也有入行仅数年的新锐公司，部分国产航电陆续突破了FAA、EASA、CAAC三大适航门槛，产品也由IFE系统中的视频播放系统、音频播放系统，拓展到客舱Wi-Fi系统。

国产航电企业的产品体系经历了零部件到简单系统的跨越，但这些创新，大多集中在飞机客舱内部，基本不涉及飞机机体结构的变化。随着空中接入互联网的需求的日渐迫切，一些国内航电企业开始涉足更复杂的机载卫星天线的系统集成工作。

笔者写过多篇文章讨论机载Ku与Ka卫星解决方案，并认为机载Ka方案是大势所趋，加上国外已有多种成熟Ku解决方案，国产Ku方案动力略显不足；而Ka解决方案国外也仅发展了数年，国内外差距有限，本文将重点探讨国产Ka解决方案的进展情况。

ARINC-791规范浅析

说到做产品，一定离不开标准规范，为了规范指导Ku卫星天线和Ka卫星天线机载航电产品开发和适航改装，美国航空电子ARINC标准下特别制定了ARINC-791标准，该标准作为一个全球行业公认的参考指引标准，可以作为卫星天线开发者重要的参考依据。

该标准分为两个部分：

第1部分：提供了Ku频段和Ka频段卫星通信系统的概述，定义了天线子系统，包含OAE（外部天线单元）、KANDU(Ku或Ka天线控制单元)、KRFU(Ku或Ka射频单元)等三个部件，以及ModMan（调制解调器）部件，网络架构图，相关接口，安装固定等相关要求。

第2部分：提供了卫星系统的接口定义。包含天线子系统内接口定义，特别是ModMan与天线子系统之间的接口定义，包含OpenAMIP、SNMP等协议要求。……