刘鹏

摘 要：以汉中市长青华阳景区的旅游开发为例，提出在西安到成都的西成高铁贯通之际，汉中市原有的依靠西汉高速公路建立起来的高速客车和自驾游旅游模式受到巨大冲击。在交通方式发生变化的同时，汉中市必须迅速转变旅游观念，避免成为高铁交通时代的一颗旅游“弃子”。以秦蜀古道为基础打造属于汉中地区独特的旅游“名片”，吸引住西成高铁上的游客驻足汉中。同时将兼具“蜀道”与“古镇”的长青华阳景区作为开发重点，充分发挥“古镇”效应推动旅游经济发展。

关键词：“弃子”风险；旅游“名片”；“古镇”效应

中图分类号：F59 文献标志码：A 文章编号：1002-2589（2018）03-0111-02

2017年12月，随着西成高铁的正式贯通，阻隔陕西与四川之间的道路屏障已不复存在，昔日李白笔下的《蜀道难》，今日已天堑变通途。位处西安与成都之间的陕西省汉中市，昔日面对难以逾越的秦巴山地无可奈何，今日伴随着交通的再度便利，汉中市各界都在期盼旅游经济的再度发展。但是从客观上讲，高铁发展带来的经济效果并不明显，甚至于笔者认为从长远来讲有可能会起到反作用。“当代的旅游产业得以蓬勃发展不仅依靠其自身的文化与自然资源，更需要开发者制定并落实策划方案来实现各种旅游资源的良好利用。”[1]在高铁通行、交通便利的基础上打响属于汉中市自己的旅游品牌，以秦蜀古道为基础打造独特的区域旅游“名片”，才能够真正推动地方旅游经济的持续发展。……