杨阿弟，王少飞，杨黎伟

(1.湄洲湾职业技术学院，福建莆田 351254；2.福建省职业技术教育中心，福建福州 350001；3.福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司，福建莆田 351254)

目前,大气污染已成为全球十大环境问题之一，世界各国陆续宣布停止燃油汽车生产的最后期限，新能源电动汽车已初步成为汽车行业的新星[1-2]。传统汽车用的前照灯基本上采用卤素灯、HID灯，LED灯源由于亮度不够、光源单调、成本太高等原因不受青睐，随着这几年LED制造技术的不断进步，将LED灯源应用在车用前照灯，特别是电动汽车的前照灯已经成为常态。未来随着LED灯的制造技术更加成熟，发光效率进一步提升且成本逐渐降低，在对能源效率使用寿命的权衡下，将LED车灯普及到普通大众的车型已经是一种趋势[2]。

目前中国汽车的照明功能研究都是以自适应前照灯照明为主，其功能为左右转向灯指示，水平调整前照灯系统，却没有将不同气候环境下能够自动调整光的强度与光色度考虑进去。一般地,当光源比较接近太阳光的色温时人的视觉比较清晰,辨识度也比较好。在驾驶道路视觉不佳等气候环境下，接近太阳光的色温能确保驾驶员自身行车视觉，降低行车时的危险性[3-5]。因此，除了能调整照明角度、车灯光线之处，能自适应驾驶环境、自动调整光强度和光色度也是增加行车安全的重要指标。

1 系统结构

本研究设计一种可依据驾驶道路气候环境而自动调整光强度和光色度的LED前照灯控制系统，系统结构如图1所示，主要包括主控电路、ZigBee无线传感器模块、光照度传感器、雾气传感器、灯光控制器以及LED光源。……