王亮

摘要：随着我国高速公路建设的快速发展，人们在生产和生活活动当中对公路基础设施的依赖程度越来越高。而在生态环保已经成为社会发展主题的大背景之下，只有将绿色公路理念充分融入到公路建设进程当中，对各种资源形成更为高效的利用，降低对生态环境的污染，才能更好的符合社会发展的需求。本文主要分析了绿色公路理念在公路建设中的实施。

关键词：绿色公路；公路建设；节能环保

在传统公路工程建设的过程中，由于人们并未意识到节能环保的重要性，导致对大量资源的不合理浪费，并给生态环境形成了较大的危害。如今，国家大力发展环保事业，怎样将绿色公路理念充分的融入到公路建设当中，成为了我们共同面对的一个问题。

一、绿色公路建设理念

绿色公路应贯穿公路建设的全过程，即规划、设计、建设、运营阶段。

结合每个项目的特点、因地制宜，把高速公路打造成具有“节能减排、资源节约、生态友好、景观优美、安全耐久、高效智慧、服务多元、协调发展”内涵与特点的现代化绿色低碳高速公路。

二、绿色公路在公路建设中的应用

（一）严格保护土地资源

取土、弃土与改地、造地、复垦相结合，高效利用沿线土地，深度贯彻实施“零弃方、少借方”的理念。与地方政府签署相关协议，将本项目挖余土方用于地方政府的土地整治如改地、造地工程。随后对其进行整平、复垦或绿化。

（二）积极应用节能技术和清洁能源

根据高速公路建设所在地的实际情况，因地制宜，采用太阳能或风力发电等方式进行供电，服务区、管理中心、收费站的照明采用LED节能灯具，节约前期投资及运营期间的能耗。

（三）设计标准化

1、路缘石、边坡防护、排水沟及截水沟等圬工构件均采用预制块，统一水泥砂浆、混凝土强度标号，集中预制，模块化施工。

2、除特殊部位外，桥梁构造物尽可能采用常规结构，各部位尽可能采用统一型式、尺寸、配筋。如桥梁的立柱、桩基、墩台、上部结构尺寸等，避免无谓增加建设成本。在桥梁设计时，尽量采用标准跨径、型式的预制结构，实现混凝土集中拌和、钢筋集中加工、构件集中预制、为实现桥梁标准化、集约化施工提供有利条件。

3、结合项目实际情况，在不增加工程造价的情况下，推进钢结构桥梁的应用，发挥刚结构桥梁的优势，达到降低全寿命周期成本、提高工程内在品质的目的。

（四）施工标准化

施工标准化是加强建设管理，实现工程建设的保障，可以提高施工现场管理水平，保证施工安全和工程质量，全面实施工地标准化建设，促进工程质量、安全管理及文明施工水平的提高，消除安全隐患，实现施工管理的标准化、规范化、精细化，全力提质增效。驻地、拌和站、钢筋加工场、预制场及小型构件预制场等工程设施场地应设置整齐、完备的标示标牌和相关上墙图表，其尺寸规格按建设项目统一尺寸要求执行，工程设施场地均应设置“五牌一图”（工程概况牌、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌和平面布置图）等明示标志

（五）大力推行废旧材料再生循环利用

积极推广和采用沥青路面的再生技术，实现对筑路材料的二次利用，体现可持续发展的设计理念。从节约资源、降低造价的角度出发，对旧路尽可能的进行补强利用。对于旧沥青路面病害处理以及新旧路面衔接等产生的旧路的铣刨料，设计对其进行乳化沥青冷再生，拟用于路面底基层等部位。

（六）混凝土养护用水的利用

在对预制梁进行混凝土浇筑之后，需要依据工程施工要求进行七天以上的洒水养护，期间会用到大量的水资源。可以在施工现场设置一定数量的排水沟，对养护过程的地表水以及自然降水进行收集，在经过一定的沉淀处理之后，继续将其用在公路维护当中，从而实现对水资源的重复利用。

特殊的环境特征，如项目处在缺水干旱地带，可结合生态边沟开展集水窖蓄水工程设施的建设，把集流面所汇集的径流拦蓄储存起来，以备后期利用。

（七）推进建设管理信息化

为更好的落实交通部信息化的建设要求、对所建项目进行更好的管理，将项目建设中所涉及的试验室、拌合站、预制梁场、钢筋加工场、桥梁施工进行实时视频监控，预应力张拉、试验室数据及拌和占生产数据进行实时采集存储，并对不合格数据进行报警短信通知相关负责人，将实时视频画面、拌合站生产、试验室数据等内容进行有效整合，在同一软件平台中进行实时展示，实现互联网远程监控。

（八）打造特色公路景观和文化

1、堅持工程防护与景观相协调，构建生态边坡、绿色景观带。

2、拓展公路旅游功能，根据区域特点打造符合地域文化特色服务区，主要体现在建筑造型及外立面。

结束语：

总而言之，将绿色公路理念充分的融入到公路设计和施工建设当中，具有十分重要的现实意义，对于生态环境的改善具有良好的促进作用，更加符合现代人对出行的需求，有效体现了可持续发展的基本理念，对于国家经济发展具有良好的促进作用。