张金超

摘要：变速箱标定比较复杂，涉及的工况很多，要求测试员具备良好的驾驶技术。该环节主要考验变速箱在不同工况下的反应以及换档策略和模式，从主观的驾评感觉到客观的数据分析，得出变速箱的是否存在问题。本文通过标定结果为基础，通过对装有双离合器自動变速系统汽车换档过程的分析，建立了双离合器自动变速器的换档过程的动力学方程。在分析双离合器自动变速汽车换档品质影响因素的基础上，设计出两离合器分离、接合速度模糊控制器，并利用档位传动比的变化对两离合器分离、接合速度模糊系统输出量进行量化修正。标定结果表明，基于本文所设计的双离合器自动变速汽车换档过程两离合器分离、接合速度模糊控制器较好的满足汽车换档平顺性和快速性的要求。

关键词：双离合器自动变速器；换档过程；标定

1 引言

变速箱标定测试主要有启动后马上挂档行驶、定油门升档、松油门升档、动力升档、滑行降档、动力降档、离合器结合质量、坡道换档质量、静态换档和误操作等项目。这些无一不是考验自动变速箱换档的快速、平顺性及控制软件的完备性，从而体验出变速箱在高寒地区的换档策略以及模式。变速箱标定更多是主观驾控感受。每一位工程师都需要通过这一标准的考核。主观对变速器工作时的感受，进行对变速箱表现的初步判断。主观评价占比重较大的原因是因为然，很多感受，换档顿挫、换档的顺畅、换档时机是否恰当等情况并不能用数据进行描述。……