李莹莹

摘要：汽车复合材料是一种以树脂为基础的长纤维增强材料，能否回收利用取决于树脂的性能，如果树脂是热固性的，材料也是热固性的。本文分析了聚丙烯基热塑性复合材料在使用中的常见问题，阐述了热塑性复合材料在汽车外饰件中的应用。

关键词：热塑性复合材料；汽车外饰；应用

汽车复合材料是由长纤维和树脂增强而成的一种材料，如果树脂是热固性的，复合材料是热固性的，不能回收。以聚丙烯等热塑性塑料为树脂的复合材料不仅可以回收利用，而且具有密度低、比强度高、成形性好、设计自由度高、成本低、生产效率高等特点。代替金属和热固性复合材料，可以实现轻量化、模块化和通用化的设计和生产，在汽车工业中得到了广泛的推广。

一、汽车复合材料特点

汽车复合材料完全不同于传统的材料，如钢、铁、铝、塑料和橡胶。它们不是均质的和各向同性的，而是非均质的和各向异性的。与传统汽车材料相比，汽车复合材料具有以下特点：

1，汽车复合材料设计的性能。汽车复合材料设计的第一步是选择汽车复合材料中的增强体、基体相等基本组分，并根据复合材料体系确定增强体在汽车复合材料中的体积分数。汽车复合材料的力学性能，以及热、声、光、电、防腐、抗老化等物理、化学性能，可以通过选择和匹配零件材料等工艺设计，最大限度地达到。根据部件和环境条件的要求，进行材料、帘布层设计和界面控制。……