李欣欣

摘要：为在汽车外饰灯具开发前期，减少汽车使用过程中灯具内部雾气的形成，文章分析了车灯内部集水的现象及成因，介绍了雾气形成机理，车灯内部热场分布和水汽含量是车灯雾气产生的主要因素。指出通过在设计中平衡热场分布和减少水汽含量以及前期识别和预防，可以有效减少雾气形成，降低车灯成本，减少客户抱怨。

关键词：车灯；雾气；成因；解决对策

引言

随着经济的飞速发展，汽车在人们日常生活中扮演着越来越重要的角色，与此同时人们对汽车安全性的需求和认识也越来越高。汽车灯具是驾驶员获得夜间照明及与外界进行信息交互的主要装置。汽车车灯的内部雾气凝结，是当前影响车灯质量、寿命和使用效能的一个严重问题，这也是目前车灯行业难以解决的一大难题。

一、概述

雾气现象是一个常见的物理现象，当在特定的环境下，大气压力恒定不变，当空气中的水蒸气含量超过该温度和压力下的饱和空气含量，水蒸气就会析出，并在凝结核上聚集形成肉眼可见的的小水珠。车灯内出现雾气现象会影响车灯的照明效果，雾气现象如果太严重，还会造成车灯内部电子元件的损坏，威胁行车安全。在现代汽车企业在车灯设计阶段，专家的重点集中在光学设计，对于雾气问题的分析与解决主要是通过热分析和实验。车灯雾气的研究还需要进一步的研究。随着汽车车灯的发展，车灯的配光功能逐渐转移到车灯的反射镜部分，而灯罩设计为光滑的曲面，则车灯灯罩上的结雾引起的美观效果问题尤为突出。……