李思霖

摘要：在建设道路的时候，道路的路面水稳基层的工程建设是人们关注的最多的方面。这既涉及到使用的时长、道路质量以及交通的情况等，也对人们的安全产生威胁等。控制道路建设的水稳基层的工程建设力度的加强工作是非常严峻的。基于此，本文对路面水稳基层施工存在的问题和质量控制措施控模型分析、

关键词：水稳基层；施工技术；质量控制

水稳层凝固后具有抗融冻交变载荷强、表面强度高等优点，是当今市政道路常用的基层材料，但其收缩系数较大，抗变形能力较低，透水性差，表面易积水，破裂后不能愈合，对荷载大小的敏感性较大。这会极大影响市政道路的力学性能，水稳层的施工质量在道路工程路面的施工质量中扮演着非常重要的角色。因而需要加强对道路水稳基层施工的研究，不断提高道路水稳层施工的质量。

1水稳基层概念

道路基层是指在路基垫层表面上通过特定的施工技术手段铺筑而成的层状结构，道路基层是整个道路的承重层，其主要使用单一材料或者混合材料按照一定分层比例铺筑而成。道路基层的材料配比与施工质量是影响路面质量和性能的最主要因素。道路水稳基层称为水泥穩定碎石层，是指将水泥稳定碎石（简称水稳）以级配碎石作骨料，通过与水泥砂浆按照一定的配合比例来填充骨料的空隙，水稳水泥的用量一般为混合料的3%～6%，通过嵌挤原理进行摊铺、振捣、压实等施工方法得到混合料形成水泥稳定碎石层，达到道路工程养护的目的。……