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滴滴快车拒载背后有何“弯弯绕”

2018-09-29李颖

中国质量万里行 2018年3期
关键词:快车网约滴滴

李颖

如今通过网约车出行变得非常普遍,但其中隐藏的一些暗操作,却给百姓出行“添了堵”。记者近日在北京调查发现,滴滴快车就存在着“甩单、拒单”以及“诱导乘客取消订单”等现象。

采访中,记者遭遇多名滴滴快车司机以各种理由拒载:“单子是系统分配的,我去不了,您取消就行”、“您的定位不准确,我找不到,您取消重新叫一个好吧”、“您好,方向不順路,麻烦您取消后换一辆吧”……

滴滴快车司机抢单后又让乘客取消,如此这般到底为了啥?其实,拒载背后藏着大猫腻。

司机抢单为获得平台奖励

据滴滴快车司机介绍,近来滴滴快车奖励司机的模式发生了改变,滴滴快车司机需按照司机端应用提示,在不同的奖励模式下接够一定单数,才能获得奖金。

在目前滴滴快车指派订单的模式下,有司机抢单只是为了达到接单数量赚取奖金,因此在抢单后便会有选择地取消订单,导致乘客通过网约车出行耗费更多的时间精力,甚至无意中自我降低了在此平台的信用评分。

司机取消订单将降低服务分及罚款

为避免降低服务分及罚款,于是个别司机选择了诱导乘客取消订单的方式。

记者从多名滴滴快车司机和客服两种途径了解到,作为平台对快车司机的约束,如果司机主动取消订单,有可能会被视为违规,每单罚款10元,并扣除相应的服务分。服务分低了,派单率也会随之降低。

为规避主动取消订单遭乘客投诉可能带来的经济处罚和扣分问题,快车司机会找一些理由借此开脱,比如找不着乘客、乘客位置有误等等,更有司机会以各种理由要求乘客一方主动取消订单。

乘客信用值低或导致无车可打

那么如果乘客听取司机建议取消订单后,会有什么损失呢?据滴滴快车工作人员介绍,目前平台对司机和乘客实行双向约束,乘客主动取消订单,同样存在降低信用值的可能。

目前,滴滴出行APP在完成快车订单后,乘客和司机有双向评价,司乘双方均实行5分满分的信用评分规则。有快车司机表示,如果乘客信用评分低于4分,司机拒载率会大大提升。

滴滴快车客服表示,如果乘客多次取消会导致评分下降,有车时会优先分配给其他分数较高的乘客,而且如果连续多次取消订单,可能会导致账号被封,无法叫车。

网约车平台与消费者存在密切合同关系

记者调查过程中发现,从技术角度看,乘客通过滴滴快车完成出行后,将相应车费实时支付给快车司机,但这些订单滴滴平台获取约为车费20%的抽成。

平台通过消费者订单打车的行为而获得经济收益,所以平台跟消费者之间有密切的合同关系。如果消费者有正当的权益诉求,平台就有必要采取有效的、透明的回应措施。

但据滴滴快车客服介绍,经核查认定违规的快车司机,通常会按情节严重程度,作出警告、经济处罚和封禁处罚3种处理。但最终处理结果,不会反馈给乘客。

专家:经营者有信息披露义务

中国人民大学法学院教授商法研究所所长刘俊海表示,我国《消费者权益保护法》第八条规定,消费者享有知悉其使用商品或接受服务真实情况的权利。为保护消费者的知情权,第二十条第二款还专门规定了经营者的信息披露义务。

刘俊海认为,网约车平台作为交易模式的创造者、交易规则的起草者、相关司机的遴选者,以及相关经济收益的获得者,应当在第一时间解决消费者投诉,作为解决争议的优选方案。

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