谭啸天

【摘 要】船舶系统是我国海上运输领域中非常重要的部分，其安全性一直是船舶工程领域研究的重要内容。通过对船舶通航风险进行评估，能够发现船舶运行过程中存在的各种不安因素，加强船舶运行的安全性，提高船舶运行效率。基于此，论文从层次分析法入手，对船舶通航的风险评估体系设计方面展开了讨论。希望此论述能够为我国船舶通航风险评估体系研究的相关人员提供有价值的参考。

【Abstract】Ship system is a very important part of the field of marine transportation in our country. Its safety has always been an important content in the research of the ship engineering. Through the evaluation of the ship navigation risk， we can find various disturbing factors in the operation of the ship， so as to strengthen the safety of ship operation and improve the efficiency of ship operation. Based on this， starting from the analytic hierarchy process， the paper discusses the design of the assessment system of ship navigation risk. It is hoped that this discussion can provide valuable reference for the relevant personnel of researching the assessment system of ship navigation risk in China.

【关键词】船舶通航；风险评估；模糊层次分析法

【Keywords】 ship navigation； risk assessment； fuzzy analytic hierarchy process

【中图分类号】U698 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2018）07-0171-02

1 引言

随着经济全球化的发展，海运领域的经济也得到了大力的发展，各国的海运能力不断提高、海运航线的数量不断增加、货物运载能力不断提升。在这种情况下，海运经济运营中存在的风险也不断变大，各种海运交通问题逐渐出现在人们的视野中。基于此，相关人员必须对船舶通航过程中存在的风险进行评估，并提出有效的措施避免其存在的安全风险。下面，本文从模糊层次分析的角度出发，对相关方面展开论述。

2 层次分析法

2.1 模糊数学

在人们生活的现实世界中，存在许多非常复杂、变化的因素，这也使得客观世界的发展存在一定的不确定性，而这种不确定性就被人称之为模糊性。研究人员通过对模糊新现象的研究发展，模糊现象的产生从某种层面上与数据领域的相关知识具有一定的联系。因此，模糊现象也被人们称为模糊数学。在事物发展、变化的过程中，模糊数学对于不同因素、不同事物具有不同的含义，其呈现出的表象也有一定的区别[1]。

2.2 模糊层次分析法

在采用模糊层次分析法对船舶的安全风险进行评估的过程中，能够将定性与定量进行有效的结合，从客观、公正的角度考虑船舶运行过程中存在的安全风险，进一步完善风险评估体系。同时，这一分析方法產生的数据信息也比较准确，能够为之后的决策提供有价值的参考。采用模糊层次分析法的过程中，主要是将目标信息进行量化处理，并在此基础上建立相应的信息模型，从而形成完整的理论体系。与一般的层次分析法相比，模糊层次分析法能够更准确地判断数据之间的模糊关系，从而权衡不同因素的重要性，是一种非常便捷的方法[2]。此外，在采用这种方法的过程中，主要是将需要分析的事物进行分层处理，并建立层次化的数据模型，从而使研究人员容易地分析出相关的问题。

3 船舶模糊综合评估法的重要性

模糊现象是现实世界中到处都存在的现象之一，其存在具有一定的必然性，主要是指不同事物之间的过渡不分明。当船舶在海上航行的过程中，其安全航行状态会受到天气环境、航线及通航状况的影响，并且，这种影响也存在一定的不确定性，安全事故并非一定要发生或不可能发生，这也间接造成了船舶航行安全的模糊性、不确定性。具体来说，在船舶航行过程中，其模糊性主要体现在以下几个方面上：首先，安全指标的不明确[3]。大部分船舶在航行过程中，其实施的安全风险评估体系中，并没有明确的指标。其次，船舶的航行状况受到多种不同因素的影响。在船舶的航行过程中，会受到天气环境、人为因素等多方面因素的影响。最后，船舶风险评估体系中，对于不同的评价安全问题，需要采取不同的方式。由于船舶本身就是由非常复杂的系统组成的，其运行过程中涉及的系统更是非常复杂，必须采用合理的船舶模糊综合评估法，才能够完成对船舶通航风险的正确评估。

4 船舶通航风险评估因素

在构建船舶风险评估体系的过程中，应首先了解船舶通航过程中有哪些风险评估因素，再在此基础上构建风险评估体系。在船舶通航过程中，影响其安全的因素较多，相关人员必须对这些因素及其相互之间的关系进行深入的分析，并建立客观、公正、合理的风险评估体系。通过构建船舶通航风险评估体系，工作人员能够对影响船舶安全运行的各种因素了解得更加清晰。同时，通过构建船舶通航评估体系，能够为建立船舶通航风险评估模型奠定良好的基础。此外，建立船舶通航风险评估体系，能够为海运管理部门提供有价值的参考，使其能够更加合理地规划管理船舶的运行工作，为其制定相关决策提供有价值的参考。在船舶的运行过程中，主要是由人、船及环境三个部分组成的，这三者之间的关系构成了完整的船舶通航系统，如图1所示。在图1中，不难发现船舶通航系统的主体是舵手，舵手通过船舶主机操控船舶，而船舶的航行环境则会对舵手的心理因素产生一定的影响；同时，舵手通过船舶主机操作船体的移动情况，使其达到既定的位置，这一切操作都是由舵手进行控制。

5 船舶通航风险评估因素体系的构建

在构建船舶通航风险评估体系的过程中，一定要结合船舶的实际运行情况，根据实际运营过程中存在的相关因素，制定出完整的船舶通航安全体系。在船舶通航的过程中，其安全运行状况与海上的浪潮、海雾等相关因素有着非常密切的联系，大部分船舶运行过程中存在安全因素都是相同的。而不同船舶风险评估体系构建中的不同之处在于，采用模糊层次分析法中各因素的权重是有一定差别的。鉴于此，在构建船舶通航风险评估体系的过程中，一定要结合实际船舶运营过程中存在的因素的权重情况，根据船舶行驶的实际环境，分析对船舶通航产生影响的各种因素的情况，在此基础上建立风险评估因素体系。研究发现，在船舶行驶的过程中，影响其安全运行的主要因素有以下几个方面：风速、水流情况、航道行驶路线、海面能见度、障碍物分布情况、浪潮情况等。

6 结论

通过本文的论述，分析了基于模糊层次分析的船舶通航风险评估系统的设计。在船舶系统的运行过程中，主要对人、船及环境三个方面进行管理，任何一个环节出现问题，都可能产生不可估量的损失。同时，从现阶段的技术水平来说，仍没有办法完全避免船舶运输过程中存在的安全风险；并且，在已经发生的船舶安全事故中，并非都是工作人员的责任，与技术应用方式、管理方式等相关因素都有着非常紧密的联系。鉴于此，通过船舶通航风险评估系统，能够分析出各种安全风险因素，从而制定更加合理的措施，保障船舶系统的安全运行。

【参考文献】

【1】邓小富，朱银培，董海亮.基于模糊层次分析的船舶通航风险评估系统设计[J].舰船科学技术，2017，39（24）：46-48.

【2】郑重，赵云胜，张卫中，等.改进的模糊层次分析法在采动滑坡稳定性影响因素评价中的应用[J].安全与环境工程，2016，23（05）：109-112.

【3】刘杰，宋亮，毛爱民，等.基于模糊层次与改进集对分析的公格尔隧道施工风险评估[J].中外公路，2015，35（06）：211-216.