青岛市新机场建设耕作层土壤质量评价与剥离深度的确定
2018-09-21曲雪光孙义晓傅希琰
水土保持通报 2018年4期
曲雪光, 孙义晓, 傅希琰
(1.青岛市勘察测绘研究院, 山东 青岛 266032;2.海陆地理信息集成与应用国家地方联合工程研究中心, 山东 青岛 266032)
耕作层土壤是耕地资源最宝贵的组成部分,来之不易,形成1 cm厚耕作层约需200~400 a,具有一定的不可再生性[1-2]。在中国城镇化和工业化建设过程中,由于耕作层土壤资源的重要性认识不够,导致耕作层土壤资源破坏十分严重,对耕作层土壤的再利用率也较低,严重影响着我国的耕地安全、粮食安全和生态安全。因此,为了保护稀缺的耕作层土壤资源,在各种生产建设中项目必须科学地进行耕作层土壤剥离[3-4]。开展建设占用耕地耕作层土壤剥离工作,不仅是我国法律规定用地单位的一项基本义务,也是严格耕地保护的一项重要措施,对保护土地资源,提高新增耕地质量,坚守耕地红线和保障国家粮食安全意义重大[5]。目前,耕作层土壤剥离形成了较为成熟的制度,但针对耕作层土壤剥离深度确定的方法还不完善。本文通过研究青岛市新机场建设耕作层土壤剥离质量评价工作,积极探索耕作层土壤剥离的土壤质量评价方法,根据土壤质量等级确定耕作层土壤剥离深度,为编制耕作层土壤剥离利用方案提供基础。
1 青岛新机场建设耕作层土壤剥离工程概况
青岛市新机场位于青岛市西北方向大沽河西岸,胶州市东北11 km处的胶东街道办事处辖区内,距离青岛市中心约40 km。地处北温带季风区域,属暖温带半湿润季风气候区,主要土壤类型为潮土,土壤厚度100—150 cm。……
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