廖莹莹

摘 要：航空器能在预期的环境中安全飞行，并通过合格的维修保养手段，使其持续保持固有的品质称为适航。其主要是关注民用航空的飞地安全。采用合理的流程、科学的方法进行管理，并建立与此需求相一致的管理平台。文章通过对现有的适航管理体系的特点和现状进行分析，并针对其体系构成和发展的问题予以了论述和探讨。

关键词：适航；需求；管理体系

中图分类号：V221 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）21-0179-02

Abstract： It is called airworthiness that aircraft can fly safely in the expected environment and maintain its inherent quality continuously through qualified means of repair and maintenance. Its main concern is the safety of enclaves in civil aviation， and how to adopt reasonable process and scientific method to manage， and establish the management platform consistent with this requirement. Based on the analysis of the characteristics and current situation of the existing airworthiness management system， this paper discusses and discusses the structure and development of the airworthiness management system.

Keywords： seaworthiness； requirement； management system

隨着国家适航性在民机行业中使用，其对飞行器的安全性和整体性予以了充分地体现。我们需要在工作中，对民机适航管理进行完善，先进技术予以引进，并对管理技术的创新力度予以加强，一方面可以全方位地把控飞机的安全度，同时也提高航空服务的舒适度。

1 概述

（1）适航管理。适航管理在民用飞机研制过程中具有重要的意义，它贯穿了民用飞机研制的全过程。在实际工作中，需要对适航管理的作用边界和范围予以明确，否则不仅会使得业务流程失去条理性，还会阻碍适航性要求的确认，造成民机研制过程与适航管理过程互相脱离的问题[1]。所以，对适航管理体系作用范围的确认有利于适航管理体系自身职能的确认，以及奠定研制过程与适航审定的融合基础。

（2）需求管理。在制定研究计划、过程设计、控制设计更改、验证适航、管理风险等方面的基础就是需求，重要的系统工程方法就是需求管理，将需求从上而下的逐层进行分解，上层次的需求通过下层实现满足，并得以确认，设计解决方案在每层中都得到需求满足，并得到验证，交付的产品也满足该层的需求，并进行验证，最终的产品也能够满足用户的需求，从系统、飞机顶层、子系统、、软硬件以及客户需求每个层次都确保需求得以实现。

2 重要作用分析

在目前的民机发展过程中，缺乏对适航管理体系作用范围的研究，目前已具有一定的广度，研制人员必须将适航性问题融入到研制过程中，其重要性已经被研究工作人员所深刻认知，但对于如何在民机设计、制造中融入适航管控流程，如何贯彻适航要求，对民机研制过程中，适航管理能够确保全面介入管理的问题，仍然在不断地深入研究中[2]。

3 管理过程

作为一项综合性的系统工程，在整个型号的研制过程中，适航工程都贯穿在内，甚至还包括投入使用时期一直到维修、退役。在初始阶段，主要是为了达到适航部门制定的相关最低安全标准，通过此项活动对民机的设计和制造的水平予以保障，并向有关适航部门演示其符合性，最终获得型号的设计批准书或合格证[3]。对于飞机设计制造单位来说，适航取证管理的主要活动为：确认符合性、申请型号合格证、验证符合性、符合性检查、模拟器、试验工程以及民机试飞；建设设计保证体系；协调审定。需求工作使产品需求能够被飞机制造商进行定义和识别，并在研制过程中，与用户需求保持一致。并对需求验证得以保证。民机研制模式基于需求为导向，制造商的机构设置、供应商管理、里程碑节点、设计活动等都与适航管理密切相关的。

（1）需求审定。在飞机研制需求的不同层级，飞机级、系统级、子系统及软硬件设备，都需要对安全性、合格审定、功能以及衍生需求进行考虑。在合格审定需求中，对于附加功能、执行过程或是功能特性可能会有所要求，或者对规章的符合性要求予以表明。在开发过程中由于设计的需求可能会产生衍生需求。（2）设计适航性。审定符合性的重点，通过安全性引导研制，从消除差错的工作项目上被转移到所有潜在的系统安全性错误的工作项目上。对安全性认可、设计和验证的过程予以使用，其中需要分析和分配需求，在设计之前对适航运行要求、标准以及维修要求予以充分的考虑[4]。（3）确认和验证。在设计过程中安全性要求必须予以满足，对产品生产周期中，审定需求的确认和验证就是对设计的确认和验证。申请人采用的符合性验证方法有：说明性文件、符合性声明、计算/分析、设备合格性、模拟试验、航空器检查，都是为了获得符合适航条款的证明资料。对审定运行、审定基础和维修要求进行确认和验证是从产品整个生命周期考虑[5]。对产品设计首先要进行最低安全性标准的评估，是否满足最低要求，并对规章条款的适用性进行考虑，在必要的时候，可以对专用条件、等效安全予以制定或是豁免，对风险和难度予以评估与验证，并制定好相应的措施。（4）过程协调。为了使按照标准化程序执行的审定效率得以提高，适航取证工作可以顺利开展，局方和申请人之间可以通过一系列共同制定和实施的相关审定计划来开始相应的符合性工作。在制订计划、联络机制并表明民机及其系统符合性要求的方法这几个方面，至关重要的是双方达成一致。在审定过程中，协调内容主要有：符合性方法、审定基础、审定计划、型号合格审定资料以及验证活动开展等。（5）支持。构型管理计划的制定是为各项活动提供了相应的方法或工具，对适航验证构型与取证构型的一致性予以了保障，并使审定过程中的记录和数据，在使用中具备可追溯性。（6）工具。为了保障适航工作的顺利开展，需要根据需求建立一个管理工具，这在民机研制需求管理过程中必不可少。它不仅可以在设计中对审定需求的贯彻落实予以保证，对符和性验证需求予以保证，同时对验证过程中与需求确认的一致性、完整性、协调性予以保证。

4 适航管理发展趋势

（1）适航管理体系。飞机的运用随着社会的发展越来越高，民机研制工作人员的重要任务之一就是对标准化适航质量控制体系的建立。在实际操作中，社会发展的潮流与民机制造的自身特点相结合，制定出一套能在工作中对其进行检查、修订以及重订标准等的标准化的质量控制体系，并不断使其质量和标准得以提高[6]。对于适航管理的发展趋势，为了飞行安全，在适航管理的发展过程中，申请人与局方全面合作，并对符合性验证等活动进行全面规划，更加注重过程控制。目前我国的适航验证水平仍处于发展阶段，必须与民机研制实际相结合，对符合性验证方法进行研究深化，逐步地实现完整的民机适航符合性程序的建立。（2）局方授权与培训。适航管理的发展趋势更注重于局方对申请人机构的授权，申请人承担更多的责任，并获得更大的权力。所以，组建一支专业度高、素质高的队伍是必不可少的。随着社会的不断发展，人们对于飞机的便捷、安全、舒适等要求越来越高，对于民航的工作人员的综合素质要求也越来越高[7]。所以，需要对适航培训体系予以健全，让适航理念融入民用飞机研制的每个工作人员，使民用飞机研制人员的整体专业水平有一定程度上的提高。

5 建设方案

（1）战略方案。到目前为上，通過不断地对技术的创新，对以往的管理技术进行不断分析和研究，民机适航管理得到了发展，对适航管理体系也予以一定的完善。我们可以从适航管理的法律法规体系、管理文件系统以及合格认证体系三个方面予以加强，对法律法规具有的强制性、管理文件的规定性以及审查部门对合格认证的标准性予以充分地体现。

（2）保障措施。从国外的民机发展过程中，吸取先进的经验，与自身的研制特点相结合，并对适合我国民机适航管理具体相关规定予以制定。在之后的民机发展中，民机的飞行实践与管理规定相结合，提高民机的安全性和标准化，并使适航管理程序的合理化予以提升。在实际工作中，工作人员对于民机适航性的保障需要达成共识，制造部门与设计部门之间要密切地进行合作，共同发展，让民机的安全性予以提高。随着社会发展，民机的使用范围也越来越广，我们需要对适航管理技术进行总结，分析，并提出新的创新性技术[8]。不仅可以有效地提高管理水平，也对适航管理部门的发展予以了一定程度上的促进。在飞机的研制过程中，适航性有着至关重要的作用，对于飞机各项设计技术的安全性予以了保障，所以飞机制造必须严格符合规定进行生产。对于适航的一些要求，必须在平时的工作中就予以严格要求执行，组织认证框架和系统予以健全，对于飞机的质量得以保障，同时还为将来的持续发展打下了坚实的基础。另外，不断对适航管理进行加强的同时还需对适航认证框架予以建立和完善，不仅对认证系统进一步完善起到有利的作用，同时也对适航管理的发展予以促进。

6 结束语

随着民用航空研制技术的不断发展和进步，通过民航适航管理力度的加强，可以对民航运行安全予以有效地保障。现代民机的发展受到了飞机、飞机部件维修质量差以及民航工作人员素质较低等因素的阻碍，所以，需要结合适航管理的实际情况，对民用飞机适航管理体系进行分析研究，并做出进一步的完善，同时对研制人员的培训力度予以加强，为民用航空制造业的不断持续良好发展打下了坚实基础。

参考文献：

[1]冯全磊，王威，周笛，等.民机起落架系统集成供应商型号合格审定随机适航管理研究[J].民用飞机设计与研究，2017（2）：80-85.

[2]张华，孔维.军机适航“安全性分析与评估”条款浅析及其工程实施途径探究[J].航空工程进展，2017，8（3）：359-366.

[3]张泽京，苗延青，史校川.欧洲民用无人机系统的适航管理[J].环球飞行，2017（1）：62-67.

[4]彭红燕.民机型号研制客户服务适航计划研究和应用[J].航空标准化与质量，2016（2）：39-42.

[5]卢艺，郝莲，李承立，等.基于构型项目分类的民机系统适航符合性证据体系结构研究[J].民用飞机设计与研究，2017（3）：26-30.

[6]汤小平.浅谈民机制造商运行支援体系和能力建设[J].航空维修与工程，2017（7）：20-21.

[7]刘延利，姜鹰.民机持续适航与运行支持[J].中国民用航空，2017（4）：59-60.

[8]陈泳，田彬，刘泽林，等.民机研制系统工程若干基本概念的哲学思考[J].民用飞机设计与研究，2017（3）：35-41.