胡丽燕 张彤

摘要：民用飞机在结冰条件下运行的适航取证过程中，需要采用结冰风洞试验方法。而结冰风洞作为符合性验证方法的前提是结冰风洞本身需要通过校准。本文对民用飞机结冰风洞校准的要求进行了分析，给出了结冰风洞校准过程中的关注要点和符合性判定建议，为民用飞机结冰风洞的校准提供一定参考。

关键词：民用飞机;结冰风洞;适航符合性

0引言

25部规章《运输类飞机适航标准》^[1]中对飞机在结冰条件下运行提出了各项要求，民用飞机若申请25部规章结冰条件下运行，在适航取证过程中必须满足规章中所有关于结冰条件下运行的要求。结冰条款的符合性表明在结冰条件下工作是一项跨专业具有综合性、复杂性以及需要技术手段和工程经验支持的任务，在民机适航取证过程中占据重要地位。25部规章结冰条款的符合性验证过程中，可采取的符合性方法包括分析/计算、试验室试验、飞行试验等，其中试验室试验包括干空气风洞试验和结冰风洞试验。结冰风洞试验可以验证临界冰型和系统防冰能力，是符合性工作的重要环节，而结冰风洞试验作为符合性手段的前提是结冰风洞本身试验能力经过一系列校准试验的验证，以确保风洞试验数据的准确性和可靠性。

1结冰风洞校准的要求

1.1校准时间

结冰风洞的校准分为基线校准、中间校准和检查校准。

基线校准是对结冰风洞进行全面校准，包括气动热力学校准和结冰云雾校准。……