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月度新车跟踪(2018年8月)

2018-09-08

汽车纵横 2018年9期
关键词:上市发动机

纵览本月,全新上市的新车型不多,绝大部分是以增加配置的方式推出的新车型。从上市新车的车型结构看,还是延续了以往SUV车型占主导的态势。但是,根据中国汽车工业协会的数据,SUV车型的销量在6月首次出现了0.52%的下降后,7月的销量再次出现了8.24%的降幅。也许,生产SUV车型的主机厂要依据变化进行适当的产品战略调整,以适应市场的变化。

前途K50

纵横点评:

之所以前途K50登上本月重磅车型榜,是出于其代表性的考虑。笔者认为,随着造车新势力集中爆发,目前,比较靠谱的企业都进入了交车上市期。前途汽车比其他新势力在整车制造方面具有先天的优势,因为其母公司长城华冠是一家第三方汽车设计公司。不过,评价某款新品,我们还要静静观察新车交付后的用户反馈,毕竟,只有用户说好,才是真的好。

上市时间:8月8日

车型类别:跑车

能源类别:纯电动

长宽高:4634/2069/1253mm

轴距:2650mm

电池:卡耐三元锂电池

电机:永磁同步电机

最大功率:435马力

峰值扭矩:680牛·米

续航里程:380km

加速时间:4.6秒/(0-100km/h)

最高车速:200km/h

充电方式:快充模式下,45分充电

80%;慢充13个小时

参考价格:75.4万元 (补贴前)

捷途X70

纵横点评:

捷途是奇瑞商用车的第一款乘用车产品。从严格意义上来讲,捷途隶属于奇瑞商用车,既不是奇瑞汽车旗下,也不属于商用车的开瑞品牌旗下。目前规划中还有3款SUV、3款MPV和数款新能源车型。本次上市的捷途X70车型正是厂家瞄准中国销量最大的市场细分。对于捷途品牌关键是要在行业中树立自己良好的品牌形象,以自身的产品力征服用户,占领市场。……

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