赵黎

美国：新车销量137.0万辆，同比下降3.2%

据MarkLines统计的7月美国新车销量（包含通用预测值的速报值）同比下降3.2%至1，370，405辆。1-7月美国市场累计销量同比增长1.2%达9，981，174辆。

从各车种销量来看，轻卡销量同比增长5.1%，乘用车销量同比下降17.2%。乘用车需求仍继续向轻卡转移。

稳定的劳动市场、高消费者信心指数等推动销量，但由于利率趋于上升、美国经济减速、汽油价格上涨、老年二手车的供给增加等不利因素，预计2018年下半年需求会稍有下降。LMCAutomotive的JeffSchuster表示，如果美国特朗普政府的近视眼性高关税导致报复性关税的话，将会对美国及全球汽车市场带来巨大危机。

加拿大：新车销量17.5万辆，同比下降3.6%

调查公司DesRosiers发布的7月加拿大新车销量（速报值）同比下降3.6%至175，317辆。其中，乘用车下降9.0%至53，018辆，轻卡下降1.1%至122，299辆。7月轻卡销量占比达69.8%。

1-7月新车销量同比下降0.7%至1，211，994辆，加拿大7月销量连续5个月同比小幅下降。

GlobalAutomakersofCanada的负责人DavidAdams表示，对于平稳下降趋势的加拿大销量最大的威胁是特朗普政府对汽车征收的关税以及对其实施的报复关税，如果实施，对汽车行业的影响则是巨大的。

墨西哥：新车销量11.4万辆，同比下降6.4%

墨西哥汽车工业协会（AMIA）发布的2018年7月新车销量（含进口车）同比下降6.4%至114，312辆。7月销量持续低迷，连续14个月低于同期。1-7月的累计销量同比下降8.1%至795，011辆。

分整车厂和品牌的7月销量中，第1位日产下降14.2%至24，240辆，第2位通用增长1.1%达19，916辆，第3位大众集团同比下降21.6%至16，192辆，第4位丰田同比增长4.5%达8，198辆，第5位起亚同比增长3.5%达7，508辆，第6位FCA同比下降15.2%至7，177辆。……