氢能汽车氢安全标志标签相关标准规定分析

2018-09-05于潮王仁广朱凯王晓兵郝冬

汽车工程师 2018年8期

于潮王仁广朱凯王晓兵郝冬

（中国汽车技术研究中心有限公司）

氢燃料作为一种替代能源，随着燃料电池汽车技术的突破，越来越受到重视。国外的丰田、本田及现代汽车公司都相继推出了燃料电池乘用车。国内虽然起步较晚但发展较快，目前，主要以燃料电池公交车和物流货车为主。但由于氢气的易燃易爆特点，人们对其安全性格外关注，在技术上除采取严格措施防止氢气的泄露和降低氢气排放外，还制定了很多具体标准来保证其安全性。尤其是在平常使用、维护及紧急救援的情况下，工作人员必须清楚所面对的氢能汽车不是常规汽车。如何确定氢能汽车，使人能够在第一时间准确识别，就离不开必要的标志。目前，主要有美国SAE、联合国GTR、中国及日本等制定的一些标准，文章主要以SAE的几个相关标准为基础，对其在涉氢安全的标志及标签方面的规定进行总结，以便于相关人员参考。

1 GTR13对涉氢标志方面的规定

GTR法规全称为全球统一汽车技术法规，由联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP29）负责制定发布。2013年7月发布的UN GTR No.13《氢和燃料电池汽车全球技术法规（Global Technical Regulation concerning the hydrogen and fuel cellVehicles）》[1]是燃料汽车领域内的第1个国际性法规。该法规的制定就是为了确保氢能汽车达到传统汽车同样的安全级别，避免人员受到氢气爆炸或燃烧等伤害。在标志或标签方面的具体规定主要包括高压储氢瓶和加氢口标志2个方面。