郭称勇 张伟伟

（广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院）

在汽车总装车间淋雨试验或在市场质量反馈中，经常会遇到风挡玻璃漏水的问题，严重影响整车质量，增加客户投拆及抱怨，降低客户满意度。汽车风挡玻璃主要通过胶接的形式与车身连接，风挡玻璃装配工艺直接决定装配质量，装配不良则会导致漏水现象。风挡玻璃漏水问题排查困难、返修工艺复杂、成本很高，并且行业内研究较少。文章对漏水问题进行了原因分析及对策制定，重点介绍分析方法，成功解决了汽车风挡玻璃漏水问题。

1 前风挡玻璃装配工艺

1.1 风挡玻璃装配流程

前风挡玻璃装配通常在顶棚及仪表台工位之后进行，玻璃装配工位通常放在内饰线末端。按照风挡玻璃供货形式，主要分为有/无底胶2种类型。不同类型的风挡玻璃在装配流程上存在差异，如表1所示。

表1 不同类型风挡玻璃装配工艺流程对比

1.2 风挡玻璃粘结胶操作规范

常见的粘结胶主要包括玻璃底涂、车身底涂、玻璃表面激活剂及玻璃胶。每种辅料在使用过程中，对于适用环境以及固化时间都有严格要求，如表2所示。

表2 粘结胶操作规范

1.3 风挡玻璃装配工艺

传统玻璃装配工艺及试制车间通常采用手动装配的安装方式。传统工艺流程为上料→清洗→底涂→晾干→涂胶→安装。由于前、后风挡玻璃的尺寸及质量较大，通常会借用助力机械手来实现安装，降低人员的劳动强度[1]。

目前较为先进的风挡玻璃大多采用自动化装配工艺，如图1所示。……