陈仁志

摘 要：当今科学技术的发展日新月异，技术水平越来越高。船上电气系统的使用越来越广泛。在建造船舶时，使用电气设备非常繁琐。电气设备的安全运作不但影响整个船的质量，还关系到船舶的安全。在船舶正常运行时，电气设备的维护和保养是不仅难度大，而且操作起来非常困难。在科学技术不断发展下，工作人员需要总结和积累大量的实践经验，一旦遇到故障问题，可以最快速的排查解决。笔者深入分析了提出了船舶电气设备常见的故障因素，并提出了相应的解决办法。

关键词：船舶电气；电气设备；常见故障；解决措施

中图分类号：U665 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）13-0080-02

随着造船技术的不断完善和提升，相继引进各种各样的新技术、新装备，船舶已经开始摒弃传统独立作业模式，逐渐向着一体化和自动化的方向迈进，电气系统也被广泛使用，这意味着在过去那种只要略懂机械知识就成为船员的观念已不再适合现在。现今，该行业已提高准入门槛，只有具备机械和机电一体化知识的人才可以加入。

1 船舶电气设备常见故障因素的分类

1.1 主配电板失效的影响

船舶电力系统核心部位是主配电板，它是船舶总功率消耗的集合调控装置。船舶工业技术进步突分猛进，自动化和电气化已经得到普及，此外，主配电板工作任务越来越艰巨，故障的风险也越来越大。影响主配电板出现问题的因素有很多。没有严格按照国家规定安装主电板保护壳，将会导致主板极易受到外部环境干扰。由于使用环境接近水源，容易受潮，保护外壳不能有效地将进水口分开，这将增加主配电板腐蚀机会并导致电板短路。

与此同时，由于受到工作环境影响，空气中容易发生静电反应，灰尘常常附着在主配电板上，增加主配电板的腐蚀，减少主配电板的使用期限。其次，在船舶投入运营过程中，由于发动机的运行，主配电板通常工作在一个连续的振动环境。长期振动会对主配电板造成硬件损坏，设备松动将影响其稳定性。严重损坏会造成主开关的结构损坏，影响主开关的正常工作。最后，在主配电板正常工作过程中，所承受的最大电流是固定的，操作不当会导致过电流过大或过小，从而干扰主配电板主配电板的正常使用，容易引起电路短路。

1.2 发电机故障因素

发电机既是船舶能源系统的重要组成部分，又是船舶动力的来源，造成发电机故障的原因很多。发电机早期设计中所采用的设计方案和实际制造材料影响发电机的实际使用。其中材料是否满足要求，设计是否合理，这些都关系到发电机是否满足最基本安全要求。实际使用船舶时，发电机的工作寿命通常相当大，空气湿度越大，对发电机的危害就越大。潮湿的空气很容易变成导体，造成短路泄漏。危及船舶人员的人身安全。

此外，发电机内部也有隐患。倘若选用滚珠轴承的发电机，将不利于监测工作。对其工作状态的监测要比滑动轴承的监测困难得多。缺乏及时的检查和维修，更有可能增加故障发生的概率。随着科学技术的不断进步和发展，发电机的技术也在不断改进，发电机的运行要求也越来越高。发电机组人员素质不高，缺乏发电机日常维护和及时监测。随着时间的推移，发电机内部逐渐老化，其质量已不再符合发电机正常安全运行的基本要求。因此，机组人员的专业技术素质也是影响发电机故障概率的关键因素。

1.3 电网故障因素

电网是由全船电气设备组成的。电网的组成涉及到方方面面，包括最重要的发电结构和配电板。电网的每一部分都是相互连接的，电网中的任何问题都会造成整个电网的故障，无法正常运作，短路问题是最常见的问题。其中线路老化和绝缘老化严重都可能引起短路问题。同时，绝缘失效也会导致短路。此外，由于绝缘材料质量不合格，以及耐热性能差都会引发材料融化，发生短路故障。一旦发生短路问题，会造成极大的安全隐患。电流将瞬间变大，很容易造成人员伤亡。

2 船舶电气设备常见故障的排查方法

2.1 经验指导

在进行船舶日常养护时，船员需要认真做好记录，其中包括维修过程和维修中发现的问题等。在实际工作中，船员要不断的积累工作经验，丰富自己的电气检修技能。根据过去的经验和记录的数据，有助及时排查故障及最快的找到有效的解决方法。船舶电气设备维修中最常用的方法是经验指导。

2.2 硬件替换法

（1）对于已经基本确定故障部件可以采用硬件替换法。只有需要进一步确认故障部位时，最佳方式是采用硬件替换法。主要是将被怀疑的问题部件型号进行替换，重新启动后看船舶是否可以正常工作，如果更换后正常，这将意味着此配件上出现的问题。如果换上它后不能运行，问题不在于此，需要继续寻找问题将其解决。（2）硬件更换是维护设备的一种比较方便快捷的方式，但为了提高维护效率，它能够更快地替代设备，有效地排查故障原因，因此，船上的电气设备需要更高的硬件储备。

2.3 短路排查方式

该船的电气系统由大量小型独立操作系统组成。另外，电气系统是一个相对独立的操作系统。当系统的某一部分发现故障时，可采用断开路由器开关，将其他电气系统（如继电器）中的原始电路短路，以确定电气系统是否可以正常工作并确定故障位置。但是，值得注意的是，在短接线路后，应拆除短接线，以避免由于短接线的存在影响电气系统正常运行，甚至会造成更多的故障。

2.4 直观检测法

（1）检查人员需要根据电气设备直观显示的症状，通过耳听、眼睛看、鼻子闻、手触和器械测试来发现问题即为直观检测法。（2）通过眼睛观察，观察电气设备的外形和相关设备及设备的数据，确定设备是否正常运行，是否有数字异常，以便了解整个电气系统的运行状态。（3）通过耳朵听电气设备是否出现异常声音。一般来说，设备在良好的运行状态的声音应该是匀称的和较小的，听起来并不奇怪。（4）鼻子的气味通过嗅觉判断设备在操作过程中的气味，并确定电气设备是否处于正常温度。由于绝大多数电气设备都是由绝缘材料制成的，因此在正常运行时不会产生异味。当温度超过其正常温度时，出现的异常气味就会被闻到。（5）手触摸是指维修人员通过手触摸电气设备，感觉其温度处于正常范围，设备在运行过程中发热，温升是不可避免的，通过手触摸，确定设备的运行温度是正常的。当用手进行触摸时，需要特别注意安全问题，不能接触带电部件，以免发生事故。（6）仪器测试是对故障诊断中接触设备的测试。数据用于解释电气设备的各种指标，参考标准数据进行数据分析以确定是否存在问题。

船舶电气设备常见故障的排除需要多种方法。维修人员应根据问题的实际情况灵活使用，以最方便的方法及时发现故障，并提出解决方案，保证船舶的安全运行。

3 结语

中国不仅有绵长的海岸线，还有辽阔的海域，发展国内水路运输。船舶行业发展空间广阔，科学技术的进步对船舶行业的发展贡献巨大。同时，逐渐朝着电气化发展转型，此外，还要考虑实际应用过程中出现的问题，及时发现及时解决，加强对电气设备的管理，充分展现船舶电气化的优越性，从而更好地推动造船业的发展。

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