杨玉喜

摘 要：盐渍土具有较强的吸湿性，溶陷性较明显，随着土体的浸水，与土颗粒胶结共同起骨架作用的盐晶溶解，盐分溶解的空隙在外部荷载或土体自重作用下失稳压密，从而造成路基产生不均匀沉降、路基边坡松软等工程病害。所以控制好盐渍土路基施工至关重要，基于此，本文就高速公路盐渍土路基施工技术质量控制进行了分析。

关键词：高速公路；盐渍土路基；施工技术；质量控制

中图分类号：TU72 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）09-0126-01

1 工程概况

本文通过列举北京至西藏高速公路（G6）联络线西宁至和田高速公路（G0612）若羌至民丰高速公路建设项目分析盐渍土路基施工技术，该项目位于南疆巴州且末县，路线总体走向由东向西，起点接K1816+000，终点K1852+000，路线全长32km，设计时速120km/h，为双向四车道高速公路。该项目位于塔克拉玛干沙漠南边缘，呈东西走向，地形较为简单，主要为平原微丘区、平原荒漠区，地貌单一。地貌按照成因类型划分，总体上属于堆积平原，其中大部分路段属于芦苇湿地，少部分路段为风蚀堆积地貌单元。由于剧烈的大汽蒸发作用，地表水、浅层地下水和土壤中的矿化度及盐渍化程度较高，大部分土层为盐渍土。盐渍土集中分布于地表，厚度为30～100cm，多为中一弱盐渍土[1]。

2 盐渍土路基施工方案[2]

（1）对弱盐渍土路段清除表层30cm盐渍土后，用非盐渍透水性材料填筑路基，对于低填浅挖路段的中盐渍土除渍表30cm外，另外再向下换填50cm砂砾，并设置封闭性隔断层。清除的中盐渍土弃至取土坑，并摊铺整平。……