邬恒 彭平

摘 要：针对地效飞机设计初期燃油质量特性与耗油曲线程序设计较为复杂、软件测量较为耗时、重复工作量大等问题，为简化计算和减轻工作量，引入一种基于程序设计的简易算法，并以某地效飞机为例进行计算。计算结果标明，该方法真实可靠、計算精度高，能够满足飞机设计对耗油质量特性随迎角变化计算数据的精度要求。

关键词：地效飞机；耗油质量特性；简易算法

中图分类号：V272 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）14-0073-02

飞机飞行重量是由空机重量、燃油和载重组成的，随着飞机飞行时间、姿态的变化，飞机的重量、重心及转动惯量也是变化的。对于一架定型的飞机而言，飞机的空重基本不变，载重中可消耗载荷（弹药、灭火用水等）变化是一种时段性的变化，唯有燃油是持续性的、随时间而变化的。由此，为了计算飞机在空中飞行的质量特性是否满足飞机操稳性能的要求，燃油随迎角变化的质量特性计算就显得尤为重要了。

由于燃油的油箱外形随着在飞机上安装位置的限制是千变万化的，外形复杂，其所载燃油的质量特性也随其变化。本方法的目的是根据所布置油箱及总载油量的大小，计算在不同飞机迎角、不同油面高度下油箱中载油量的重量、重心及自身惯量矩。方法设计力求简单明了，程序设计代码量少，并能满足计算精度要求。

1 油箱构型及参数

要计算燃油随迎角变化的质量特性，必须要知道油箱的具体构型，下面参考某地效飞机的油箱外形，这里油箱外形是由平面构成的，对于不同的油箱布置，油箱外形也可以由曲面构成。……