江晓松 邓伟琳 刘斌

摘要： 针对下穿输油管线隧道掘进爆破，为控制爆破振动，减弱振动对隧道上部输油管线影响，同时保证破碎效果、保障施工进度，对振动进行实测并分析波形特征，提出了降振措施。新方案通过改变掏槽方式，采用分级掏槽的方法降低了爆破振动，对比新老方案爆破效果、监测波形表明：两种方案下隧道成形与爆堆块度相近；新方案相比原方案爆破振动峰值振速大幅降低，而主振频率没有太大差别。

Abstract： Targeting the heading blast of under-cross oil pipeline tunnels， to control the blasting vibration and to reduce the impacts from the vibration on the upper-tunnel oil pipelines while guarantee the breaking effect and the construction progress， the author measured the actual vibration and analyzed the waveform characters， on which the author proposed measures to reduce vibration. By changing the underholing method and adopting the method of graded underholing， the new program successfully reduced blasting vibration. Comparing the old program with the new， the blasting effects and monitored waveforms indicated that： the formation of tunnels and fragmentation of rock blasting under the two programs were close； the new program presented a peak blasting vibration velocity much lower than that of the original program， with no significant difference in driving frequency.

关键词： 隧道；爆破振动；输油管线；爆破技术

Key words： tunnel；blasting vibration；pipeline；blasting technology

中图分类号：TE88 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）20-0171-02

1 概述

近年来我国交通建设事业迅速发展，城市公路隧道建设进入高潮期。在某些地区，某些隧道掘进施工前周围地下就已存在一些建（构）筑物或其他管道、管線设施，施工时必须保证既有设施安全稳定、正常运行，又需要保障新建隧道的施工进度与施工效率。已有部分类似相关工程施工的工程经验可供参考，刘生秀[1]以温福铁路客运专线大断面硬岩隧道为背景总结了快速掘进爆破经验，李旭东[2]针对下穿地面建筑物的浅埋隧道采用上下断面台阶法，控制装药量与雷管起爆顺序控制了爆破振动。

当前，硬岩隧道掘进广泛使用工程爆破方式，爆破作用可有效破碎岩石，但破碎岩石同时产生的爆破振动等爆破危害效应不可完全避免[3]。隧道爆破掘进时既要保证被爆岩体有效破碎，又要避免对围岩及周围既有建筑、设施造成过大影响。……