李世艺

(广西路建工程集团有限公司，广西 南宁 530001)

0 引言

连续刚构桥在公路、铁路中广范应用，不同的跨度、高度采用不同的施工工艺。边跨现浇段的体积较大，施工较为复杂，一般情况下，支架高度>20 m的采用牛腿支架，<20 m的采用落地支架，落地支架有满堂支架、大管立柱支架、贝雷支架等。本文介绍的是落地式贝雷支架。

1 工程概况

红渡红水河大桥为预应力混凝土连续刚构，跨径组合为(70+125+70)m，边跨现浇段投影位于河岸两侧斜坡上，结合地型地貌及有限的施工现场，采用运输方便、结构便捷、承载量大、组合结构系统性好的贝雷支架法施工(见下页图1)。

图1 大桥立面图(单位：cm)

一个边跨现浇段长度为6.34 m，底宽6 m，顶宽12 m，高度2.56 m，翼板悬臂长3 m，底板厚度为0.36～0.538 m，混凝土方量为79.75 m3，重207.3 t。

2 贝雷支架的设计

根据高度，红渡红水河大桥0#台支架为3层4排，3#台支架为2层4排，每排4片组合而成，横桥向平行布置，靠桥台三排间距为1.15 m，靠河边最后一排间距为0.45 m。

施工时要预留边跨合龙段挂篮底托的位置。贝雷片顶采用垫钢板和三角木调节高度，也作卸模使用；三角木上放置20b工字钢纵向梁，底板按0.375×2+0.563×8+0.375×2=6 m布设，翼板按间距0.75 m布设。在底板采用组合钢模板铺设在20b工字钢上，钢模的面板≥6 mm。翼板部分在20b工字钢纵梁上搭设钢管，钢管按0.75 m×0.9 m布设，步距为1 m，在支架顶端设置顶托，在顶托上放置8#槽钢焊接而成的三角架，其上布置木板作为翼板的底板，由于箱梁内部结构的复杂性，内模及腹板外模选择木模比较容易操作和方便施工(见图2)。

3 贝雷支架法的施工

3.1 贝雷支架法的特点

结合此桥，该方法的特点是运输方便、结构便捷、承载量大、组合结构系统性好、装拆简单。相……