许盼 何朝明 李江

【摘 要】 随着汽车工业的发展和轿车进入千家万户，道路交通事故也日益增加，汽车的行驶安全已引起人们的广泛关注，汽车在路口若不按照交通信号灯的指示来降低控制车速和让行，很容易发生交通事故。而发生交通事故后，汽车在通过路口的交通信号灯状态也就成为了交通事故责任划分的重要依据。本文就汽车通过路口的交通信号灯状态的确认做一讨论，以供参考。

【关键词】 交通信号灯 配时 车速

1 简要案情

2017年03月18日晚，在某路口一辆轿车与一辆行驶中自行车发生碰撞，造成自行车驾驶员受伤。因现场缺乏目击证人，该路口监控虽拍到事发时轿车进入路口，可只拍到路口人行横道线的信号灯状态，并没有拍到轿车行驶方向的信号灯状态。所以，交警部门委托对轿车事发时进入该路口的信号灯状态进行鉴定。

2 视频资料分析

按视频资料图像上时间显示：轿车21：20：01驶入视频图像并行驶至参照特征线处，21：20：02轿车发生交通事故。

视频图像播放到21：19：58自行车行驶方向交通信号灯由黄灯变为红灯。

3 车速计算

视频画面中轿车车身长度（S=4.525m）通过参照线的帧数n=10帧-11帧，帧率f为25帧/秒。

将相关数据代入公式：

∴轿车在事故发生时（视频图像中）的行驶速度约为37.01m/s-40.72m/s。

4 现场勘验

现场勘验时的交通信号灯配时与事故时一致，轿车行驶方向交通信号灯的工作时间顺序为：绿灯（92s）-黄燈（3s）-红灯（65s）。

自行车行驶方向交通信号灯由黄灯变为红灯时，该路口轿车行驶方向交通信号灯由红灯变为绿灯。

轿车行驶方向入口处停止线到参照特征线（人行横道线边缘）的距离为8.08m。

5 综合分析

因自行车行驶方向交通信号灯由黄灯变为红灯时，轿车行驶方向方向交通信号灯由红灯变为绿灯轿车行驶方向交通信号灯的工作时间顺序为：绿灯（92s）-黄灯（3s）-红灯（65s），视频图像中21：19：58自行车行驶方向交通信号灯由黄灯变为红灯，由此可知，轿车行驶方向交通信号灯21：19：58-21：21：50处于绿灯状态，21：21：50-21：21：53处于黄灯状态，21：21：53-21：22：58处于红灯状态。

由于轿车的行驶速度为10.28m/s-11.31m/s，因华轿车行驶方向停止线到参照特征线的距离为8.08m，若轿车从停止线（匀速）行驶至参照特征线，则轿车从停止线行驶至参照特征线所用时间为0.71s-0.79s。

若轿车从停止线（从静止开始匀加速）行驶至参照特征线，则轿车从停止线行驶至参照特征线所用时间为1.42s-1.58s。

因轿车在视频图像播放到21：20：01行驶至参照特征线处，故轿车应于21：19：59.42-21：20：00.29越过停止线进入路口，该时间段包含在轿车行驶方向交通信号灯21：19：58-21：21：50处于绿灯状态的时间范围内，由此说明，轿车越过停止线进入路口交通信号灯为直行绿灯。

结 语

在实际的交通事故中，需要注意的是，现场勘验时的交通信号灯配时与事故时是否一致，在本文中，视频资料中能看到明显的参照特征线（人行横道线边缘）和人行横道信号灯的变化情况，我们只需找到路口信号灯的变化规律（配时方案）和轿车从停止线行驶到参照线所用的时间就可以推断出轿车行驶方向的交通信号灯状态。另外，不是每一个路口监控的位置、数量都是一定的，所以，在确认交通信号灯状态的时候，要根据不同的情况合理的采用不同的方法。