梁文博

【摘 要】 对于韩城古城街区的公共空间设计而言，不仅仅需要承载过去人们的生活方式，同时还需要使得城区文化变的多样化。现如今，由于功能性的不断增加，促使过去的城市空间环境需要以全新建设活动加以优化与调整，公共空间作为真个城市当中市民活动的一个重要场所，在以人为本的设计理念当中，更有效的促进韩城古城街区的公共空间设计更为健康和有序的发展。

【关键词】 韩城古城 城市街区 公共空间

一、韩城古城街区公共空间更新与改造应遵循的原则

1.1 风貌体现的完整性原则

受到土地所有制的相关限制，南关虽然出现了一些较为混乱的风貌特征，但是在传统的建筑以及后建的建筑尺寸大小上都能够很好的与整个城市所表现出来的肌理特点进行协调，因此，在进行更新的时候，依旧需要参照现场建筑当中的尺寸进而重新构建出最为优越的空间表现。

1.2 古城格局表现的真实性原则

在针对韩城古城街区进行保护规划的过程当中曾经探讨过，南关的定位一直是“旅游服务核”，穿过南关的南关正街则是金城大街的一种延续性，进而被定义为传统商业历史化的轴线。因此，在进行更新与改造的过程当中，应当注意对历史当中这一空间格局的深入挖掘，并且针对已知的历史原物进行保护，进而从中挖掘出有效的信息，确保其所传达的信息是真是而且是有效的，也使其能够继续的传承下去。

1.3 生活延续性的一种设计原则

南关正街作为传统商业以及历史文化的重要轴线，运用真是的原则对街道所表现出来的尺度进行保护，从延续古城传统生活的角度进行观察，尊重并且维持住原住居民的一种生活习惯以及生活方式，这是非常重要的，因此在整个街道、院落以及环境的提升上都要具有良好的考虑，进而使得古城更新和改造之后更具生命力。

1.4 公众的参与性设计原则

对于城市设计当中最为重要的原则则是公众的参与性，与西方的一些发达国家进行相比，虽然我国在公众参与体制上倡导并且鼓励群众的参与权利，有一些城市在规划当中也在政府网站上有所公式，但是由于受到主任公共意识淡漠的重要影响，居民的决策意识并没有很好的展现出来。

因此，在后期的设计参与当中，希望能够通过相应的宣传、展示以及政策上的引导，进而调动居民有效的参与到古城更新保护的积极性，提升更新以及后期设计的工作效率与成效。

二、韩城古城街区的公共空间设计策略及相应的方法

2.1 对韩城古城街区的公共空间进行更新，促进各要素之间的关联系

现如今，随着城市物质环境的不断发展，城市更新问题逐渐显现，通过对各系统之间的要素进行整合设计之后，进而可以获得让人更加满意的城市空间。

韩城过程的中心区域进程广场以及南关公共空间，这两处为了能够进一步满足新时代人们的使用需求，相对以前而言，应当适当的加大对土地的使用，依据《总体性规划》以及《保护性规划》当中对于用地功能的界定进而进行综合化的布置，但是在这当中，集中布置大多以重视功能性的需求为主，往往会产生一些杂乱而且不适应的矛盾问题。在进行设计的过程当中，针对各个不同系统的要素不仅能够强调全身的存在，而且还可以以空间的形态所表现的基面以及界面作為一种依托，在这而这当中进行有效的整合和排列，进而突出各要素之间具有的关联性。

2.2 提倡综合性使用功能，促进中心区域的多样化

韩城古城在保护规划上采用了对古城区域用“冷冻式”的一种保护模式，虽在在整体的风貌表现上依旧保留了一个完整的关中城市的特色，但是也能够使得当今人们新的生活模式所带来的公共空间的多功能化无法得到有效的更新。为了促使古城得到一个充满活力、生机勃勃的公共空间，在功能上所表现的混合性以及多元化的设计者应当不断追寻的成果表达。

韩城古城在早期的阶段当中，使得古城当中的公共空间发展依旧处于长期停滞而且很难更新的一个境地，智能上的衰退也进一步丧失了原本作为城市公共空间应当具有的多元化的功能特点。在古城的公共空间更新过程当中，我们应当将其融入到现实的生活当中，对所包含的功能进行有效的编排，并且运用综合性的使用功能以及多样化的活动空间引领市民充分融入到生活当中，促进古城公共空间活力的再生。

2.3 构建古城公共交通以及不行交通的编制网络系统

在韩城公共空间的内部大多以步行的空间为主，进而画出步行优先的区域交通流线，而且环绕周边的一些干道，通过对地下机动车出入口进行巧妙的设置，进而避免人流以及车流混乱的交叉。对古城中心区域道路哦进行拓宽是目前我国城市构建当中最为常见的一种现象，然而，通过道路进行拓宽之后，汽车往往会很快占据新的空间区域，容量不就就会达到一种饱和状态，进而造成一种恶性循环状态。在限制中心车流的基础之上，充分运用支路则是保持整个城市中心区域空间尺度，缓解交通压力，构建出公共交通与不行网络相契合的重要交通流线。

结 论

综上所述，针对韩城古城街区的公共空间设计来说，需要系统整合各要素之间的关系，通过公共空间当中使用者所能够感受到的尺度特点、视觉表现以及功能性构建出全新的空间形式，进而达到对公共空间的重新规划与建设。也只有这样，才能够使得公共空间的系统整合程度判定应有较强的可操作性，进而达到对整体空间的规划以及建设作用。通过构建古城的改造当中，进而建立起较为系统性的评价体系，并且依据系统要素的影响力进行重新构建，依次为韩城古城街区公共空间的设计指明方向。

【参考文献】

[1] 文化旅游背景下的韩城古城保护规划策略研究[D]. 何玥琪.西安建筑科技大学 2015.

[2] 韩城古城空间形态基因图谱研究[D]. 刘明佳.西安建筑科技大学 2015.

项目课题：住房与城乡建设部项目（2017-K6-010），陕西省教育厅专项科研项目（16JK1468），西安建筑科技大学基础基金项目（JC1708） 。