陈家诚

能够在空闲时远离城市的烦扰和吵闹，在宁静的山林中寻得一时半刻的安静，或是在征服大自然时尽情释放积攒已久的压力，是很多城市人的理想生活。不过，人迹罕至的地方可不容易找到，平时驾车载着家人舒适出行，需要攀山涉水时也无所畏惧，这都是路虎发挥身价的时候。

这次的试驾活动由两部分组成，第一部分就是道路试驾2018款路虎发现，其实是体验今年新增的搭载2.0T发动机的车型。这副发动机也可以在捷豹XEL和F-Type上见到，最大马力300匹、最大扭矩400牛米，虽然输出已经比XEL上的高不少，但要拉动这台超过2吨的大个，能有什么表现是我在上车之前的一个疑问。对了，虽然叫道路试驾，但指的是湖州莫干山的盘山公路。这段公路说长不长，但高低落差大，沿路有相当多的发夹弯，比较考验发现的发动机和操控表现。

实际体验告诉我们，搭载2.0T发动机的发现肯定不指望有多凶猛，但其实也是相当够用的，当然这代车型的大幅减重是功不可没的，配合表现上好的8AT变速箱和不算重的转向，发现驾驶起来比我想象中要轻松。

相信不用我说你也知道，2.0T车型的推出是为了进一步拉低发现的入门门槛。和3.0 V6的低配车型相比，配置基本上一样，差的就是发动机改为2.0T和中央、后桥差速锁被拿走了，配备的依然是第一代Terrain Response全地形反馈适应系统。虽然越野能力被削弱不少，但不是所有发现车主都那么硬核，所谓各取所需，入门售价被拉低至68.8万元后，更多奔着路虎名头去的人有了圆梦的机会。……