Lucas

V8发动机被划归进“超跑”范畴的时间其实并不长，理由在于上世纪八十年代之前，发动机科技还没有大跨度突破，要换取强大马力的方法大多简单粗暴——大排量、多汽缸、高转速，因此那时身为超跑的必要条件往往就是搭载V12、V10心脏，VB只能一边凉快去！

但后来，V8单元的技术突飞猛进，效率获得很大程度提高，属于V8超跑的时代终于来到，甚至如今要有700匹马力以上才够格称得上是“超跑”。

定义V8超跑的门槛如何被一次次突破？这是个很有意思的话题……。请注意，以下所说都是超跑范畴，那种马力更强大但限量发售的车叫做Hyper Car，不在此列！

V8风潮渐起

时间：1970～1980年

代表车型：Aston Martin V8

翻看这个时间段各家车企的产品，你会发现除了个别赛车使用V8发动机以外，大多数为六缸单元。但别忘了这段时间也是全球多数国家经济一片看好的时期，人们的欲望会被加速放大，同时对于六缸机器的动力响应也感到未满，希望自己的车也能搭载像赛车般的V8发动机。更重要的是，很多人不缺钱！

率先将这个呼声付诸于行动的产品便是AstonMartin V8，甚至要说它是那个时代超跑的标准亦不为过。从做出这个决定到把新车交付到车主手里，AstonMartin共计花了两年时间。这是因为Aston Martin不仅仅要让V8发动机拥有好的性能，还要确保其耐用度比赛车更好，能满足人们日常使用要求。这车的V8动力调校偏向保守，但5.3L排量仍能释放315匹马力，采用博世燃油喷射系统，发动机在轻量化的设计下仅比以往的六缸单元重14公斤