李瑛达 褚娜 宋晓莹

摘 要： 针对现有控制系统一直存在无线传感网络传输信道拥塞控制效率差的问题，提出并设计了基于双向控制融合的无线传感网络传输信道拥塞智能控制系统。在对无线传感网络传输信道拥塞分析的基础上，计算传输信道拥塞度，对无线传感网络传输信道拥塞影响情况进行分析；在系统硬件设计过程中，主要对滑膜变结构控制器及数据驱动控制进行分析，并给出了部分软件实现程序，达到实现无线传感网络传输信道拥塞智能控制系统设计的目的。实验结果表明，采用改进控制系统与传统控制系统进行对比时，其控制稳定性要优于传统控制系统，具有一定的实用性。

关键词： 无线传感网络； 传输信道； 拥塞控制； 网络传输； 拥塞度； 数据驱动控制

中图分类号： TN915?34； TP393 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2018）16?0159?04

Abstract： As the current control system has the long?existing problem of poor control efficiency of transmission channel congestion in wireless sensor networks， a transmission channel congestion intelligent control system for wireless sensor networks is proposed and designed based on bidirectional control fusion. On the basis of the analysis of transmission channel congestion in wireless sensor networks， the congestion degree of the transmission channel is calculated to analyze the transmission channel congestion impact of wireless sensor networks. During the process of system hardware design， the synovium variable structure controller and data drive control are mainly analyzed. Part of software implementation programs are presented to achieve the design implementation purpose of a transmission channel congestion intelligent control system for wireless sensor networks. The experimental results show that in comparison with the traditional control system， the improved control system has a better control stability and a certain practicability.

Keywords： wireless sensor network； transmission channel； congestion control； network transmission； congestion degree； data drive control

0 引 言

隨着互联网和无线通信技术的快速发展，以及便携式通信设备的普及，导致无线传感网络成为互联网不可缺少的一部分，其性能也受到广大学者及使用者的关注。使用用户的增加，端到端的数据通信服务时，很容易出现网络传输信道拥塞，如链路各中间节点的传输是否可信，传输数据是否丢失或是否存在延时均是导致无线传感网络传输信道拥塞的原因，其中由误码引起的丢包可忽略不计。无线传感网络传输信道在进行传输时，当一段时间里传输的数据发送速率过大、网络可用宽带过小时，造成数据包注入过多，传输信道拥塞的现象，且在产生拥塞时未及时进行控制，数据包出现大量流失和传输时延过长的问题，严重时会导致无线传感网络拥塞崩溃，数据传输质量降低。……