文/广州市高速公路有限公司营运分公司 何创

广州市高速公路有限公司 白星

在道路工程中，黏结作用影响着路面结构的整体性能。稳定的整体结构是道路路面具有良好耐久性的前提，在半刚性基层与沥青面层的层间结合及沥青面层加铺新的沥青层时的层间结合时，高渗透的透层油起到的黏结作用不可忽视。透层油的洒布在半刚性基层上加铺沥青面层时是必不可少的工序，可有效改善层间的连续性，使得层间过渡和黏结作用得到强化。同时，还能够防止水分下渗到基层，抑制路面病害的产生。此外，在半刚性基层施工完成后喷洒透层油，可防止基层水分蒸发，防止干缩裂缝病害的出现，并降低养护成本。长期以来，行内研究人员致力于透层油的黏结性能的研发，但透层油的渗透性能的研究进展却相对缓慢。

透层油的渗透机理

现阶段我国使用的透层油基本是同种乳化沥青，普通的乳化沥青几乎难以下渗，起不到透层和层间相互黏结的作用。因此现今采用的透层油是基于普通的乳化沥青，在其中掺加一定的稀释溶剂，改善乳化沥青的渗透性。对于半刚性基层而言，透层油在基层上喷洒之后首先沿着表面铺展，进而浸润基层材料，然后在自重作用下，透层油沿着集料及空隙逐渐下渗。下渗过程中乳化沥青伴随着破乳，若空隙较小，在集料表面的张力较大且破乳较早的情况下，透层油难以下渗到足够的深度，反而堆积在基层表面，不但没有起到较好的过渡和层间黏结，反而容易附着在施工机械车轮的表面。……