何 仁，杨 柳

（江苏大学汽车与交通工程学院，镇江212013）

0 引 言

2014年底国家财政部 、发展改革委等10个部门联合发布了《关于进一步促进冷链运输物流企业健康发展的指导意见》，2016年国家商务部官方网站公示了中国数十个省市的冷链物流发展将获得数亿元中央财政资金支持，同年，中共中央发布的一号文件《关于落实发展新理念加快农业现代化建设实现全面小康目标的意见》中提到加快构建跨区域冷链物流体系的建设。在政策鼓励冷链物流快速发展的背景下，冷藏车市场需求日益增加。

冷藏车由于带有制冷机组，其能耗和排放都比普通货车大[1-5]，普通冷藏车仍依靠化石燃料提供动力来源。太阳能近年来发展迅速，夏季太阳能资源丰富，而夏季冷藏车的需求也会增大，因此，将太阳能和冷藏车的结合应用值得关注。目前针对太阳能应用于冷藏车的研究比较少，叶剑锋等[6]提出了一种太阳能轻型冷藏保温车，并对整车结构进行了匹配设计；许兆棠等[7]提出了在果蔬冷藏车上应用太阳能半导体制冷系统，其通过太阳能电池板发电给半导体制冷器供电制冷；刘志强[8]设计了一种太阳能轻型冷藏车，仿真发现在ECE_EUDC路况下，该太阳能冷藏车只能行驶71 km，速度基本维持在30 km/h左右。

影响太阳能冷藏车商业化的主要因素有 2个：①光伏发电量不足；②制冷系统能耗过高。为解决以上问题，本文设计了一种冷藏车混合制冷系统，在试验验证混合制冷系统模型正确性的基础上，提出了 2个适用于冷藏车混合制冷系统的评价指标，并将评价指标统一为目标函数，采用混沌蚁群算法进行混合制冷系统优化设计，实现整个系统更加节能经济的目标。……