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基于工业总图运输设计与节约用地研究

2018-08-20孙伟杰

山东工业技术 2018年14期
关键词:石油化工企业

孙伟杰

摘 要:对于人类任何一次发展来说,土地资源都是一个非常重要的资源,随着城市现代化进程的日益推进,土地资源变的越来越宝贵,因此节约用地、合理分配土地资源已经上升为国家级战略了。目前石油化工企业规模日益增大,占地面积越来越多,对其实施土地节约是有一定意义的。所以进行厂区的总图运输设计时,要充分的对土地空间的合理布局进行考虑。本文就石油化工企业如何合理配置土地资源问题进行了探讨。

关键词:总图运输设计;节约用地;石油化工企业

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.14.204

对于人来说,土地一直是我们赖以生存的基础,对土地资源进行合理的利用更是我国的基本国策,本文以石油化工企业为例对总图运输设计和节约用地进行研究,通常情况下,由于化工企业占地规模较大,所以在进行土地资源规划时,要尽可能的去节约,因此要通过对厂区实际情况的充分了解,进行事先调研。

1 厂址的合理选择

对于一个石油化工企业来说,选择厂址时要从综合性的方面进行考虑,总图设计相关人员必要本着合理、节约利用土地的原则,选择合理的厂址,做好调研,认真完成工作。可以这么说,企业的选址工作并不是很简单的,其为一项技术性非常强的工作,必须要多方面考虑,然后详细的比对,在多种方案中,选择一个效益最佳、风险最小的厂址。通常要做如下考虑:

1.1 从综合角度考虑

首先选址一定不能对原住民的生活产生影响,也不可以随意的加大成本,最大限度的使用工业用地,通常情况下,优先选择一些荒地进行厂址的选择,同时结合企业的具体情况,最好每一块地的规划,杜绝土地浪费。

1.2 站场规整形状的考虑

对于厂区的规划来说,站场形状的规整更有利,这样能够使平面的布置效果更加紧凑,使土地的利用率大大提升,一般情况下,站场位置土地形状的长宽比在3比1左右效果最好,如果所选地段形状不规则,那么尽可能的避开这块地方。

1.3 站场面积的考虑

由于当前石油化工企业的规模都是逐渐扩张,所以就必须要考虑企业以后的发展需求,在进行厂址的选择时,一定要选择一块地为未来扩建做准备。

2 装置及单元的节约用地

对于石油化工企业来说,其生产装置以及各种辅助装置的占地面积会达到60%以上,能够看出装置用地为最大占比部分,可以从这方便进行土地的节约。

(1)对生产社会协作进行考虑。通过生产社会的协作,实现预定目标,一些环节可能无需将设施配置在厂里,所以布置厂区的时候,就要通过社会协作将这部分舍去,利用合理的方式是辅助设施单元的数量减少,进而节约用地。

(2)提高系统的单元组合以及装置的联合。单元的组合不是简简单单的随意组合,而是通过对生产实际的了解,进行的合理联合。经过对装置的综合设计,将装置联合布置,进一步是土地利用率提升。

(3)社会需求以及经济发展的推动,使得很多石油化工企业需要进行改造,这样才能够使产品的质量以及生产能力得到提升,在这个背景下,就要最大限度的防治对辅助设施以及共用工程的重新建设,可以对原有的资源进行利用,这样能够节约很多的成本,提升企业效益。

3 减少工厂道路用地面积

由于石油化工的企业厂区都比较大,所以道路是连接各个单元的重要通道,对于厂区内部的运输直观重要,也就是厂区道路的设计是否科学,会直接对企业的经济效益造成影响,通常情况下,道路设计在土地面积的占比为30%上下,在这个基础之上,就要对道路实施合理的规划,在不影响内部运输的前提下,尽量的减少道路面积,达到节约用地的效果。

3.1 合理设计厂区道路的宽度

在过去的石油化工企业的土地规划中,一些设计人员过于追求现代化,将厂区的道路设计成了大马路,没有对实际的需求进行了解,这样不仅使道路用地占比增大,使建设成本大大提升,还与工厂的设计模式相违背。一般情况下,我们可以按照道路的不同作用将厂区的道路分成3类,也就是主干道、次干道以及支道。通常情况下,主干道的作用一方面是能够满足厂内人员的流动,另一方面是进行物料或设备的运输。所以进行主干道的设计时,要对这两点进行考虑,通过对厂区建设规模的详细了解进而对道路的宽度进行确定。在《厂矿道路设计规范》中给出了路面宽度参考取值范围,大中型石油化工企业的主干道面宽都会设计在7米到9米之间,小型企业一般控制在7米之内,这样不仅满足了需求,也达到了节约用地的效果。对于那些通往办公区的主干道可以省略掉一些路肩的设计,采用城市型道路设计,以此使道路宽度减小。对于厂区的主干道来说,主要的功能就是检修和消防,所以可以根据需要,把道路的宽度设计到能够使检修车辆以及消防车辆通过即可。

3.2 减少道路数量

按照厂区内不同单元的组成以及单元作用的性质、功能以及规模等,能够将厂区按照功能的不同进行合理的划分,多个区域的分割能够使设施聚集减少,使生产分配的更加合理,通过道路进行区域的分割,但是道路不宜过多,要适当的减少道路的数量。

4 管线的综合设计

对于石油化工企业来说,管線就是血管。管线的综合布置、预留预埋等对于总图设计来说非常重要。在石油化工企业里面,管道(沟)可以说是遍布厂区大部分区域,因此要根据管线的走向、路径以及敷设形式进行合理的深化设计,布置管线的时候,要在保证管线和管线(沟)之间、管线(沟)和建筑物之间的距离不影响安全且符合规范的前提下,实现管线顺路径走最小距离;对于集中管线来说,要使用多层共架同沟的方式进行敷设,这样能够使用地面积节约;同时要对站外埋地管线采取集中布置,形成管廊带。

5 结束语

通过上述的内容能够看出,在土地资源如此紧张的今天,总图运输设计人员必须要本着节约用地的原则,在满足日常生产的前提下,合理进行优化设计,根据相关的生产技术深入分析,对总图设计的每个环节都综合的考虑,确保土地资源有效合理地利用。

参考文献:

[1]周理.浅谈总图运输设计中的节约用地与土地复垦[J].冶金矿山设计与建设,2001(06):8-11+19.

[2]李少雄.化工厂技术改造中的总图运输设计探析[J].化工设计通讯,2017,43(11):195-196.

[3]宋海波.略论石化企业总图运输设计[J].化工管理,2017(22):166.

[4]厂矿道路设计规范[S].GBJ22-87.

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