肖兰 魏彦昭

摘 要：本文针对洞庭湖区湖相土的研究历程，简要分析各个方向的已有研究成果，浅谈对洞庭湖区湖湘土发展展望，为今后研究方向提供参考。

关键词：洞庭湖区；湖相土；研究历程

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.14.112

0 引言

洞庭湖区水系发达，地下水位高，且常年涝灾，土质松软，严重影响公路稳定性，制约了洞庭湖区域公路的建设和发展。

长期以来，受国内发展政策的影响，学者们的关注重点基本放在海相土，内陆湖相土研究滞后。虽然两者性质多有相同，但也存在较大差异。湖相土以分散结构为主，密度较大，排列不一，具有典型的各向异性。海相土以絮凝结构为主，具有较大的孔隙，对扰动比较敏感，性质比较均匀，且各向同性较好。当两者孔隙比相同时，凝聚结构比分散结构具有较高的强度、较低的压缩性和较大的渗透性。此外海相土与湖相土在有机质含量上也有较大差距[1]，因此湖相土不能完全套用海相土的理论。

洞庭湖区湖相土研究起步较晚，关于其研究发展主要可分為如下几个方面。

1 土质问题发现

早在1995年，熊庆收[2]曾提到在洞庭湖区的安乡大桥表面覆盖了极容易发生液化现象的淤积质砂型软土，在设计缆索吊装面临很大的问题。

1999年，贺建林[3]、李定雄[4]等人提出在治理地方失事时，应当考虑到地质灾害等问题，认识到洞庭湖区的堤防失事的地质原因主要有：（a）当渗透路径不足引起的渗透破坏；（b）压缩性大且具有明显流变性的淤泥、淤泥质软土引起的地基沉降。……