杨必荣

摘 要：作为一种经济性高的交通运输方式，水运在交通领域中的活跃度越来越高，航道作为水运的基础设施，其养护与管理非常关键，以长江的航道管理模式为例，目前我国航道的养护管理国家重视度、管理一体化、专业化程度不断提高，呈现良好的发展态势，但仍有较大发展前景。

关键词：航道养护管理；问题；措施

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.12.216

伴随着我国经济的高速发展，对交通运输的需求越来越大。相比于其他交通运输方式，水运价格便宜且载货量大，在现代交通运输领域中发挥的作用越来越大，参与到许多大的工程中如“北煤南运”。我国河网密布，其中长江是世界第三大长河，具有发展水运优越的自然条件，国家政策也鼓励和支持水运的发展。水运尤其是内河运输，需要借助航道来实现，标准化、大型化是未来船舶运输的趋势，对航道的建设、管理和养护也提出了新的要求。航道养护是提高水运的效率和稳定性的关键，越来越多人将目光聚焦于航道养护，长江作为中国第一长河，其航道养护具有代表性，本文主要以长江的航道养护为例对新形势下的航道养护模式进行研究。

1 航道养护管理模式现状分析

目前的航道养护管理模式主要有两种[1]：一种是政府直接养护管理，另一种是政府通过签订协议的方式将养护管理工作承包给专门的公司，就是人们常说的政府外包。长江的航道养护管理机构是长江航道局，目前采取措施推进长江航道管理政府、企业、事业单位划分开，旨在加强长江航道的公益属性，提高其管理水平和服务能力。……