甘宏宇 谢杰锋

摘要：随着汽车制造行业的不断发展，汽车前轴制造工艺也取得了一定的进步，目前来说较为常用的前轴制造工艺是辊锻成形工艺，但是相关学者的研究和经过实践检验表明，这种前轴的制造工艺普遍存在着展宽难度大、产生不均匀变形等一系列问题。本文主要研究和分析了中吨位的汽车EQ142 汽车前轴的辊锻成形工艺，本文中的辊锻成形工艺主要使用大型的辊锻机轧出展直的辊轧件，随后经过一系列的整形、切边、定长弯曲、热校正成形等加工，制作出汽车的前轴，这种方法具备着投资少， 成本低， 加工周期短和锻件质量高等优势。

关键词：汽车；前轴；辊锻成形工艺

一、汽车前轴的结构特点及工艺分析

（一）汽车前轴的结构特点

汽车的前轴一般都是一种具备弯曲轴线的工字型结构，形状呈细长。从其沿弯曲轴线走向的截面我们可以看出，其截面的变化较大，且呈工字型，其腹板相对较薄，筋条窄且深。

（二）汽车前轴辊锻工艺分析

对于汽车前轴的辊锻工艺来说，其主要的特点就是应用辊锻机来对金属体积进行一定的分配，最终达到工字型截面中的筋达到相关锻件图的要求和标准。其中主要工序分为三道：第一道是制坯辊锻， 主要是为了解决轴线沿线的金属体积分配以及宽展等一系列问题，使得托板部位的宽度符合要求；第二道则是预成形辊锻，这道工序的主要任务就是解决前轴长度方向的分配金属体积问题及其预成形问题；……