黄耀鹏

谷歌旗下Waymo与优步（Uber）的自动驾驶专利权诉讼案，2月10日宣布和解，代价是后者向前者支付0.：34%股权（当时价值2.44亿美元）。

胜利无悬念

专利权官司历时几乎一年，期间优步出现了大幅动荡，一度深陷在内忧外患之中。不但创始人兼CEO特拉维斯-卡兰尼克（Travis Kalanick）辞职，高管团队几乎整个被洗了一遍。被投资人扶上台的CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）采取了和前任完全不同的策略：尽快低头止损，甩脱麻烦。

这场争斗刚开始，胜利的天平就已倾斜。Waymo拿出前雇员莱万多斯基盗窃14000份技术文件的证据，并声称优步窃密给Waymo造成逾19亿美元的损失。

堆叠数字只是律师诉讼技巧，不必在意。Waymo主张自身诉求的难点一直在于，如何将莱万创立Otto与优步白动驾驶项目联系在一起。

理论上很难证明。因为Waymo很难获取一些优步严格保密的内部信息：优步自动驾驶项目中，到底使用了多少Waymo确权的专利。

没想到正瞌睡时，天上掉下来个枕头。Waymo“无意”中收到一份供应商邮件，其中提到的激光雷达控制电路板的设计，能够将莱万窃密和优步自动驾驶项目联系在一起。

这份邮件本来应该发给优步，却错发给Waymo。而该供应商同时给两者供货。很少有人相信“错发”，背后隐含的意味令人不寒而栗，其中包含了多少科技工业谍报战、卧底、策反、密室阴谋、出卖和妥协。整个过程具备了好莱坞一直梦寐以求的所有间谍片要素。更重要的是，它是真实发生的一切，但无人承认，一切都在桌下。

Waymo的真正目标很简单：阻遏优步在自动驾驶技术上追赶的脚步。……