张敏

2108年春节刚过，吉利收购戴姆勒股权落地。

吉利集团有限公司（由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理）已于2017年年底成为沃尔沃集团第一大持股股东。2018年2月24日，吉利集团有限公司宣布，已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%、具有表决权的股份。该交易尚需通过中国监管机构审批。

按照戴姆勒股值测算，吉利将投入近570亿元人民币。这创下了中国对海外整车投资的新高。

吉利的收购，并非临时起意。早在2016年，坊间就有吉利想收购奔驰27%股份的传言；2017年11月，又有吉利欲要约收购戴姆勒集团3%-5%股份的消息透露。彼时，戴姆勒因不愿稀释投资人股份，拒绝了吉利最高5%的折扣股票配售请求，但欢迎后者在二级市场收购股份。

吉利大手笔收购的背后，是包括汽车业在内的中国企业全球化步伐的提速。改革开放40年来，中国从吸引外资为主的被投资国家，逐渐演变成为全球主要对外投资国。根据商务部公布的数据，2016年中国对外投资超过1830亿美金，这个数字在全球仅次于美国，排名第二。作为中国对外开放的第三次浪潮，“一带一路”倡议汹涌而来，中国与世界的合作发展步入新的历史阶段。

如果说过往多年接踵上演的惨烈厮杀让夹缝中求生存的吉利等民营企业承载着巨大压力，现在无疑是“李书福们”的最好时代。

变革时代的协同发展

不久前，戴姆勒集团在德国斯图加特总部发布了2017年业绩。财务方面，戴姆勒集团2017年息税前利润146.82亿欧元，明显高于上年水平；……