李林

摘 要：通过分析复合材料的结构特点与物理力学特性，总结了此类材料的加工机理与加工难点，针对不同结构形式的复合材料零件，从复合材料件的结构特点及复合材料加工工艺适用性方面开展分析，针对典型复合材料制件确定合理的加工方法，从而实现高强度复合材料的高质量、高精度、高效率、低成本的加工。

关键词：自动化制造技术，液体成形技术，加强件成形技术

引言

飞机结构设计应用复合材料，通过在不同方向铺设不同比例的纤维，满足结构平面内所需方向性能的要求。但由于复合材料层压板各向异性、脆性和非均质性以及层间力学性能低等特点，使复合材料制件的失效机理与金属完全不同。这种特殊的材料结构性能和力学性能，要求对不同的结构设计型式的复合材料制件优化选用不同的加工工艺。本文从分析复合材料各种加工工艺的特点和适应性，来确定典型的复合材料零件结构设计应用的制造方法，以期实现碳纤维复合材料设计、制造一体化的高质量、高精度、低成本。

1材料形式及铺放方式

复合材料由高性能的纤维为增强体，高韧性的树脂为基体。增强纤维分为干织物和预浸料。干织物有双向和三向编织，用于不同截面形状的零件预成形体。预浸料有单向带和纤维丝束，用于不同曲度的大型展开零件。复合材料零件可由不同的纤维体经手工和自动铺放工艺组合制成。

手工铺放是将纤维料层逐一放入模腔内形成层压板，可通过激光投影或定位销辅助定位纤维层。……