卢欣欣

摘 要：汽车发动机是机、电、液一体化的复杂系统，具有非线性、多变量、多参数和时变等特点，其故障约占汽车全部故障的40%以上。因此，为避免严重事故的发生，运用故障诊断技术及时了解发动机的工作性能，判断各部件是否处于或即将处于某种故障状态，对汽车发动机展开故障诊断技术理论和诊断系统的研究有着非常重要而又现实的意义本文以汽车最关键部件--发动机为研究对象，在分析发动机、自动变速器的工作原理和传统故障检测方式弊端的基础上，提出了基于发动机运行状态参数故障特征提取的方法。

关键词：发动机；振动信号；运行参数；故障诊断方法

1引言

基于振动信号的特征提取为车辆包括发动机、变速器等机械零部件结构的故障诊断提供了充分有效的诊断信息，与此同时，随着汽车电气化水平的迅速提高，大量电子元器件在车辆上的广泛应用，也推动了车载自诊断系统和故障诊断仪的快速发展，这些技术设备的投入和使用，为车辆电控单元的故障诊断提供了有力工具。

基于振动信号的故障诊断理论和方法，能够较好满足针对于车辆的机械结构的故障诊断，而车载自诊断系统和专业故障诊断仪的应用，也逐渐提高车辆包括发动机在内等带有电控单元部件故障诊断的水平，但与此同时我们也应该注意这样一些问题，即（1）对车辆电控部分的故障诊断主要依赖于专门的故障诊断仪和专业诊断人员的知识、经验水平等。……