邢 志 刚

(山西省古交公路管理段,山西 古交 030200)

0 引言

在进行水稳碎石基层的施工过程中，通常所采用的施工工序是：首先进行下基层的铺设施工作业，在下基层的铺设施工完成之后，先要完成7 d的养生，等到养生工作完成以后，还需要对基层开展强度检测工作，若是检测结果达到了相应的标准以及设计要求，才能够开展上基层的施工作业。采用此种工艺进行施工的过程中，上下基层之间的联结性能相对较差，而且极易导致上下基层之间出现分离问题，同时在具体施工过程中由于工序较多且施工周期较长，使得整个工程的成本投入增加。

水稳碎石基层联铺工艺能够显著改善基层结构的联结性能，确保施工效率得以进一步提升，使得半刚性基层拥有更为优良的路用性能。采用水稳碎石基层联铺工艺，能够有效避免传统铺设工艺存在的养生耗时长、施工效率低、上下基层之间联结性能差以及夹层等问题，确保水稳碎石基层结构的施工质量，具有非常高的推广应用价值。

1 工程概况

古交市滨河北路路面改造工程的建设总长度4 km，公路的路基宽度为15 m，路面的宽度为12 m。公路的面层结构为沥青混凝土面层结构，基层结构为水稳碎石结构，公路起点区域5 km左右水稳碎石基层结构的设计厚度值为40 cm。依照以往所采用的施工方法，在进行40 cm水稳碎石基层施工过程中，是将水稳碎石基层施工分成上下两层进行施工，在下层结构铺设完成并压实处理之后，进行7 d的养生处理，等到下层基层结构强度符合标准以及设计要求之后，再进行上层结构的铺设施工。……