张超

摘 要：安全阀就是一种自动阀门，能不借助任何外力而利用介质本身力来排出一额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。本文分析了安全阀常见故障的判断，并针对故障原因提出了解决方法。

关键词：安全阀；故障；解决方法

引言

安全阀是压力容器的重要附件，当压力容器（如汽包、过热器、再热器等）及管道内的工作压力，超过正常值，而达到起跳压力时，阀门自动开启。排出过多的蒸汽，使压力恢复正常，以保护设备、人身安全，当压力恢复到正常压力的规定值，阀门自动关闭。

一、安全阀的常见故障及维修方法

1.1安全阀的泄漏

安全阀在设备上正常工作压力下，阀瓣与阀座之间会有不同程度的泄漏，不但会使介质有不必要的损失，介质不断地泄漏还会导致阀体的密封材料遭到破坏和腐蚀。造成安全阀的泄露主要有以下几种情况：①安全阀的密封面上有杂物。将阀芯与阀座隔离，出现缝隙，使介质泄漏。消除这种故障的方法就是在设备上运用手动排压的方法，反复的操作，直到阀芯与阀座密封面间杂物被清除为止，如果未清理干净，就必须停炉对安全阀进行解体检修，再对安全阀进行调试。②安全阀密封面有损伤。主要是对原有的密封面进行研磨，但是大大降低了金属面的硬度，密封面性能下降，最好的方法就是将原有的密封面进行车削，再按要求进行堆焊加工，一定要保证质量，直到密封面修复严密为止；③安全阀的零件装配不当。安全阀在装配的过程中阀芯与阀座之间未完全对正或有透光现象，必须重新对安全阀进行装配。消除方法是检查阀芯周围配合间隙的大小及均匀性，保证阀芯顶尖孔与密封面同正度，检查各部间隙不允许抬起阀芯；根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现有效密封。

1.2阀体结合面渗漏

指上下阀体间结合面处的渗漏现象，造成这种漏泄的主要原因有以下几个方面：一是结合面的螺栓紧力不够或紧偏，造成结合面密封不好。消除方法是调整螺栓紧力，在紧螺栓时一定要按对角把紧的方式进行，最好是边紧边测量各处间隙，将螺栓紧到紧不动为止，并使结合面各处间隙一致。二是阀体结合面的齿形密封垫不符合标准。例如，齿形密封垫径向有轻微沟痕，平行度差，齿形过尖或过坡等缺陷都会造成密封失效。从而使阀体结合面渗漏。在检修时把好备件质量关，采用合乎标准的齿形密封垫就可以避免这种现象的发生。三是阀体结合面的平面度太差或被硬的杂质垫住造成密封失效。对由于阀体结合面的平面度太差而引起阀体结合面渗漏的，消除的方法是将阀门解体重新研磨结合面直至符合质量标准。由于杂质垫住而造成密封失效的，在阀门组装时认真清理结合面避免杂质落入。

1.3主安全阀延迟回座

发生主安全阀延迟回座的原因主要有两个：第一，主安全阀活塞室的漏汽量过小，即使冲量安全阀回座了，虽然，管路中与活塞室中蒸汽的压力仍然处于较高的水平，这个力推送活塞继续向下，引发主安全阀延迟回座的故障。要想排除这种故障，最有效合理的方法，就是通过开大节流阀的开度和加大节流孔径，以上两个因素的调整都可以让留在脉冲管内的蒸汽迅速排放掉，以此迅速降低活塞内的压力，使得推动活塞向下的推力迅速减小，这样一来，安全阀就可以迅速回座。第二，是主安全阀的运动部件与固定部件之间存在较大的摩擦力，造成安全阀回座延迟，想要解决这个问题，最直接的方法就是控制构件之间间隙，确保其在标准范围内，减少构件之间的摩擦。

1.4安全阀的频跳

安全阀出现比较频繁的另外一种故障就是频繁开启，也就是频跳，该故障的原理是，安全阀回座后，一旦压力升高，及时非常微小的波动，安全阀也会自动反复开启。当安全阀发生频跳故障，其自身的密封性就会收到负面影响，引发泄漏。通过调查研究，我们找到了安全阀频跳的影响因素——安全阀回座压力，当压力较高时，容器内过剩的介质排放量较少，这时候的安全阀已经回座，如果不及时进行调整或者调整不合适，容器内的压力就会迅速回升，引发频跳，发生这一现象后，同样可以采取开大节流阀的开度的方法进行故障排除。

1.5阀体结合面渗漏

造成该故障的原因以及维修方法有以下几种：第一，结合面的螺栓紧力不规范，要么不足要么偏紧，导致密封效果差。解决这个故障的方法就是调整螺栓紧力，在调整过程中注意按照对角把紧的方式，最佳做法是一般调整一变测量各处间隙，将螺栓调制最紧处，并将结合面各个地方的间隙保持一致。第二，结合面的齿形密封垫不满足相关要求。比如，齿形密封垫在径向上有细小的沟痕，平行度没有达到标准要求，齿形过尖、过坡等，以上问题都会引起密封失效，造成阀体结合面的渗漏。解决这个问题的方法只能从检修上下手，保证备件质量，选择合格的齿形密封垫等。第三，阀体结合面的平面度达不到标准要求，或者存在较硬杂质引起密封失效。在这种故障之下，想要解除故障，首先应该讲阀门解体，对其进行研磨，直至其平面度达到相关规范要求。另外，由于杂质因素造成密封失效的，可以在阀门组装阶段进行预防，对阀门进行合理的清理，确保杂质的参入。

1.6安全阀的运动部件卡阻

安全阀的工作环境不良，赃物及杂质混入阀体内造成阀体各个零部件卡阻、锈死、腐蚀，活塞室表面光洁度差，表面损伤，有沟痕硬点等缺陷造成的，解决这种方法主要是安全阀的工作环境要尽量的保持清洁、干燥，要经常对安全阀进行保养，维修。安全阀在装配过程中要注意：①各部分零件要清洗干净；②要保护好阀座密封面，然后把调解圈旋到阀座上，其位置一定要比密封面低1～2mm；③阀座、阀瓣密封面要清理干净，一定要把导向套定位到下阀体的止口上；④阀杆、弹簧座、弹簧要装配得当，不能上偏；⑤阀体的紧固螺丝要对称上紧；⑥安全阀要进行密封性试验，直到校验合格。

安全阀一旦泄漏，就必须进行维修校验，它是一项严谨的工作，对安全阀维修和校验不当，工作上的微小不慎或失误都有可能导致安全阀的失灵，给设备带来巨大的安全隐患，一旦发生事故，将带来经济损失和人员的伤亡，甚至导致灾难性的后果，因此安全阀维修人员必须具备相应的专业素质与高度的责任心，才能为企业保驾护航。

二、安全阀检修中应该注意的问题

（1）在维修之前，进行拉试，如果安全阀无法正常起跳，首先检查阀杆顶部与阀帽之间的距离，看其是否满足标准要求，如果距离不合适，应该进行相应的调整，调整结束后，进行二次试拉，如果仍然无法起跳，就要将安全阀进行解体，然后对阀芯与套筒进行检查，看其间是否存在卡涩现象。

（2）如果安全阀经过维修仍然有泄漏现象，首先将安全阀进行解体，然后检查阀芯是不是与阀底没有完全接触，而是压在喷嘴环上，如果是，那么会在喷嘴环上有相关接触痕迹，这时候就应该重点检查喷嘴环固定螺栓有没有损坏现象，接着检查固定备帽是否紧固。处理完成进行安全阀的复装时，将喷嘴环向下旋转，不是不能超出2个齿。

（3）将安全阀进行解体，对结合面进行详细的检查，如果结合面上存在杂质，那么安全阀的泄漏很有可能是杂质引起的，造成了安全阀的硬伤出现，这时候应该使用研磨块涂上研磨砂进行仔细的研磨，研磨中应该注意，如果冲刷沟痕较深，就先使用粗砂纸研磨，另外，在研磨的最后阶段，一定要采用研磨砂进行研磨抛光，按照相关规范要求，研磨剂所含细砂颗粒为600或900，研磨之后對平面度进行检查，保证在标准范围内。

三、结束语

安全阀的检验是非常严谨的任务，在检验过程中，一旦发现故障，要及时查找原因，如果有疑似故障也要对其进行确定，最终对故障进行定位，分析故障发生的原因，然后才去有针对性的策略进行故障的排除，否则，就有可能引发重大安全事故，影响生产的顺利进行，影响人们的生命安全。

参考文献：

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[2]王磊.安全阀常见故障分析及排除方法研究[J].吉林化工学院学报，2007（02）：58-60.