冯清付 ，蒋素琴 ，韩春蕾 ，江振飞 ，郑绍元 ，李伯奎 ，胡蕴媛 ，昝卓良

（1.淮阴工学院，江苏省先进制造技术重点实验室，江苏 淮安 223003；2.连云港市质量技术综合检验检测中心，江苏 连云港222003；3.江苏省淮工车辆检测研究院有限公司，江苏 淮安223001）

0 引言

牵引销是连接货车牵引车与挂车的重要零件，断裂是牵引销最容易发生的、最主要的、危害性最大的一种失效形式，一旦断裂便会导致极大的危害性，不仅造成巨大的经济损失，甚至导致车毁人亡的灾难性后果。

牵引销断裂主要是由于过载、回火脆性以及疲劳等原因造成的，由不同原因导致的断裂失效模式在其断口上表现出不同的破坏形式及断口形态。本文旨在分析不同原因导致的破坏形式及断口形态，为交通事故中鉴定断裂类型提供依据，同时通过分析断裂失效原因，以便能够有效减少类似事件的发生。

1 事情经过

某重型货车行驶至332省道190KM+850M处车辆挂车脱节，致货物损坏，车辆损坏。受检涉案重型货车分为牵引车（如图1）和挂车（如图2）两部分，牵引车与挂车连接采用牵引车上的连接座（如图3）与挂车上的牵引销（如图4）相连接。经整车检验，牵引车与挂车分离；牵引销轴轴下端破损（如图4），牵引座未发现损坏。

图1 受检涉案货车的牵引车

图2 受检涉案货车的挂车

图3 受检涉案货车的牵引座

图4 受检涉案货车的牵引销

2 牵引销轴断裂类型的判断

牵引销的断裂失效主要包括过载断裂、脆性断裂及疲劳断裂。过载断裂是指金属材料或零件所受到的载荷超过其本身所能承受的最大载荷而导致断裂的一种失效形式。……